四川
记者|文多
编辑|程鹏 陈俊杰 杜恒峰 校对|张锦河
10月20日盘后，浙江春风动力（603129.SH，股价275.90元，总市值423.46亿元）披露2026年第三季度报告。
报告显示，公司前三季度实现营业收入209.42亿元，同比增长40.59%；归母净利润20.21亿元，同比增长42.78%。其中，第三季度单季归母净利润9.56亿元，同比大增131.27%。
单季净利环比增近五成 但扣非净利环比下滑
春风动力深耕动力运动产业，主营业务聚焦全地形车、燃油摩托车、电动两轮车的研发、生产与销售。据2026年半年度报告，公司上半年实现营收133.86亿元，同比增长35.82%，归母净利润10.65亿元，同比增长6.26%。
其中，全地形车作为核心营收支柱，上半年销量13.11万台、营收71.46亿元，同比增长51.05%；燃油两轮车销量19.64万台，同比增长30.62%；极核电动销量33.80万台、营收11.62亿元，同比增长33.15%。
进入第三季度，公司业绩进一步提速。
第三季度单季营收75.56亿元，同比增长49.90%；归母净利润9.56亿元，同比增长131.27%。从环比看，第三季度营收较第二季度的80.27亿元下降5.87%。第三季度归母净利润虽较第二季度的6.42亿元增长48.87%，但当期扣非净利润较第二季度的约6.34亿元环比下滑。
关税退税增厚利润 股价年内微涨
扣非净利润环比下滑，而第三季度归母净利润环比大幅增长，与美国关税退税密切相关。
据公司2026年9月披露，上市公司在美国设立的全资子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.陆续收到美国关税及利息退回款项，截至9月7日，上市公司累计收到9264.03万美元（折合人民币约6.28亿元），考虑美国子公司所得税费用后，预计影响公司2026年度净利润约4.40亿元。
三季报显示，公司已将收到的美国关税退税及对应利息计入当期非经常性损益，金额达6.24亿元，成为第三季度归母净利润同比大增131.27%的重要推手。
股东层面，截至报告期末，公司普通股股东总数为9971户，较二季度末的1.09万户略有减少。
前十大股东中，北向资金（香港中央结算有限公司持股）三季度末持有上市公司5.97%股份，较二季度末提升，基本养老保险基金一六零二二组合持股3.93%，没有变动。全国社保基金四零六组合持股比例从2.05%降至1.39%。
股价方面，公司今年以来累计仅上涨0.52%。分月看，在7月的大幅上涨后，公司股价8月下跌2.78%，9月下跌3.58%，10月（截至20日）下跌3.89%。
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