广东
10月19日，广交会第一期最后一天，琶洲展馆里，洽谈声、询价声不断；几十公里外的江门蓬江摩托车试车场，引擎声此起彼伏。江门离广交会会场约1小时车程，外国客商考察时间紧凑，把产品摆上展台，再把客商请进工厂亲身体验，拿下订单的概率有望大大增加。
江门市珠峰摩托车有限公司（以下简称“珠峰摩托”）便把广交会5天积累下来的70多名客商从展台拉到江门，参观企业展厅、生产车间，到试车场上骑两圈，让人坐上去、车跑起来，让海外客商对“江门制造”有了更直观的感受。
展台看样车 试车场签单
试车场里，阳光落在排列整齐的新车上，改版踏板车、大排量车型、适配非洲市场的专用车型依次排开。客商中既有珠峰摩托合作多年的老客户，也有该企业在本届广交会刚认识的新朋友。他们戴上头盔，跨上车座，在试车道上拧动油门，或是绕着场地慢慢试操控，或是停下来俯身看挡泥板、看轮毂、看细节。
珠峰摩托配件部总经理崔玮在现场忙前忙后，一边招呼老客户看车，一边和新朋友交换名片。她指着试车道上正在行驶的一款新车说：“老客户昨天在广交会展台上看了图片和参数，今天到试车场骑了一圈，当场就把订单签了。此前他只看过图片和参数，实地看车、试车后没再犹豫，直接签字。”崔玮说，广交会期间，老客户已经陆续签下七八个货柜的订单。
外国客商Shamoon在试车场驾驶一圈后摘下头盔，十分兴奋。他指了指车身说：“很漂亮，尤其是发动机，我很喜欢。我们对引进这两款车感到非常期待。”随后他又补充：“实际上我们正准备下单。”
这样的场景对珠峰摩托并不陌生，试驾活动已连续举办4届。结合一年两届的广交会，试驾活动成为展台之外的重要补充：客户看得见、可骑行，对产品认知更深，转化效率也更高。崔玮感慨，广交会展台只能摆少量样车，客户摸不到、骑不了，“把客商拉到试车场，让他们自己拧一把油门、过一道弯，比我们讲十句都管用”。
企业多点突破 产业根基撑腰
试车场上的新车，也折射出珠峰摩托海外市场布局的变化。珠峰摩托近年来持续跻身全国摩托车销量、出口双前十，产品远销全球50多个国家和地区；在南美洲，珠峰摩托与委内瑞拉BERA公司合作逾11年，共建装配工厂，一款主力车型年销15万台，助力合作伙伴在当地拿下75%的市场份额。
过去，珠峰摩托主要输出经济型、工具类高性价比车型。企业副总经理覃斌介绍，今年以来，珠峰摩托在巩固南美市场的同时多点突破：大排量车型成功打入欧洲、马来西亚、巴西、阿根廷等市场，产品向高附加值升级；非洲市场实现重点开拓，现已覆盖七八个非洲国家，持续搭建销售网点，并重点开发适配当地使用场景的车型。本次带到广交会的改版踏板新车型中，就有适配东南亚市场的14寸踏板车型，产品与客户一同实现多元化。
对江门摩托车企业来说，广交会是窗口。车摆上展台，然后吸引客商来到试车场，而海外市场的路，也在一次次试驾中“试”了出来。江门摩托车产业的厚实根基，则是本土企业勇闯海外的坚实底气。江门是全国第二大摩托车生产基地。“十四五”期间，全市摩托车产业链规上工业总产值从2020年的194.12亿元增加至2025年的418.09亿元，年均增长超16%；2025年整车产量达543.38万辆，占全国近四分之一，全国每出口4辆燃油摩托车，就有1辆来自江门。招商方面，累计引进摩托车项目52个、总投资超216亿元，其中大冶摩托连续3年增资扩产，总投资超100亿元。
近三年，江门摩托车出口年均增长超30%，产品远销80多个国家和地区，大长江、大冶、珠峰3家企业跻身2025年全国摩托车出口量前十。今年1—8月，全市摩托车产业出口额达141.9亿元，同比增长13.7%。
编辑 | 蓬江发布编辑部
来源 | 江门日报（记者/凌雪敏）
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