北京
10月14日00时51分，由广东机场白云信息科技股份有限公司（以下简称“白云信科”）承建的广州白云国际机场大运控协同管理平台（以下简称“大运控平台”）安全平稳上线，白云机场运行控制正式迈入“一平台统筹全场”的大运控时代。
近年来，民航局先后发布全域机场管理（TAM）相关技术指南和"人工智能+民航"实施意见，提出航班全流程运行优化、旅客全场景精准服务、货运全链条业务贯通、绩效全方位评估管理、数据全要素融合治理、业务全流程体系建设的总体要求，为大型枢纽机场运行管理转型指明了方向。大运控平台正是在这一政策指引下，主动融入民航数智化转型大局，以自主可控技术支撑大型枢纽机场运行管理升级。
大运控平台是面向大型枢纽机场的一体化运行协同管理平台，围绕“航班全流程运行优化”建设，以“人工智能+运行”为路径，推动机场运行从“多系统并行”向“一平台统筹”转变。作为全量信创适配的大型枢纽机场运控平台，大运控平台历时4年打造，经过6个月9轮测试验证后最终上线，推动安全保障能力与航班运行效率同步提升。
三大亮点
构建一体化运控体系
亮点1
多源数据融合，夯实全场运行数据根基
大运控平台汇聚9大数据源，打通机场管理集团数据中台、白云机场共享中心等4条数据总线，联通125个系统，服务机场内外15家单位，实现多源数据汇聚与多系统深度融合，机场运行由此转向全域一体化统筹调度，运行态势“一屏可见”、资源调度“一体联动”。
亮点2
多智能体协同，让运行决策更聪明
平台部署人工智能机位分配、航班节点目标检测自适应、慧眼滑行时间预测、滑行路径规划等4个智能体，协同支撑航班保障全流程。以人工智能机位分配智能体为例，上线后航班靠桥率提升2.18%，又如慧眼滑行时间预测智能体融合预计到达时间、实际触地时间，可提前30分钟预测航空器入位时间，预测准确率超95%，为机位安排、地面保障和滑行组织提供更精准的时间预判，航班地面运行效率得到持续改善。
亮点3
技术创新驱动，系统稳定高效
平台实现全栈技术自主可控，并创新采用先进技术架构，形成三大技术特性：
“更主动”——航班信息像“进程单”一样，跟着保障进程主动推送到值班员面前，自动识别7类风险状态并提前预警，实现“数据找人、替代人找数据”；
“更稳定”——采用高可用部署架构，系统由多个节点共同支撑，实现应急情况下一键主备秒级切换，大幅提升业务连续性和应急处置效率；
“更便捷”——采用轻量化的微服务技术架构，各功能模块可编排可定制，可灵活部署在全国各地机场。
坚持自主可控
筑牢民航信息系统安全根基
大运控平台已完成全量信创适配验证，信创版本已同步发布。目前，平台相关技术成果已累计取得6项软件著作权、1项发明专利，人工智能机位分配智能体荣获中国航空运输协会2024年度民航科学技术奖三等奖，并入选2025年度机场人工智能典型应用场景案例。
近年来，白云信科持续围绕智慧机场、运行控制、数据融合、人工智能应用等方向开展技术攻关。大运控平台的成功上线，不仅体现了白云信科在大型枢纽机场复杂业务场景下的系统集成能力、智能体研发能力和全栈信创适配能力，也为大型枢纽机场信息集成系统的国产化替代探索出一条可落地、可复制、可推广的技术路径。
下一步，白云信科将持续深化平台应用，推动大运控能力从白云机场向更多机场延伸，让机场运行更安全、更顺畅、更智慧，为民航数智化转型和交通强国建设贡献力量。
文图/ 黄永文、项嘉懿、陈子森编审/ 股份公司党委工作部
(白云机场 动态宝)
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