北京
文/张智
10月20日，国铁集团发布数据显示，今年前三季度，国家铁路累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，比去年同期微增，持续保持高位运行，中国铁路物流产品不断优化完善，品牌影响力、市场竞争力和客户满意度显著提升，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了可靠运输支撑。
充分发挥全国铁路一张网、运输集中统一调度指挥的优势，加大晋、陕、蒙、新主产区煤炭外运力度，确保电煤应装尽装、快速送达；深度融入企业供应链，开发储煤基地项目84个，构建全新煤炭产运销模式。前三季度，国家铁路发送煤炭15.6亿吨，其中电煤10.4亿吨，全国铁路直供电厂存煤均保持较高水平。
积极服务涉农物资运输，开辟绿色通道，对粮食运输实行运力倾斜、优先保障，确保粮食高效运转。前三季度，国家铁路发送粮食8896万吨，同比增长15%，其中9月份进入秋收季节，累计发送1025万吨，同比增长26%。
大力发展物流总包，为客户提供一口报价、一次委托、一份合同、全程无忧的定制化服务，助力客户降本增效，1至9月份累计签订物流总包合同1629个，合同运量达13.2亿吨。
一个亮点是，今年以来95306平台新上线铁水联运“一单制”项目244个，集装箱铁水联运量同比增长8.9%。持续推进中国铁路网络货运物流平台建设运营，在铁路货场建设充换电站，助力新能源重卡规模化推广，打造“铁路干线+绿色短驳”全程物流服务新模式。前三季度铁公联运量完成3.48亿吨，同比增长54%。创新推出“铁路运费票”物流金融产品，有效降低客户综合融资成本，助力实体经济发展。
中欧（亚）班列高质量开行。加强中欧（亚）班列运输组织，持续提升图定班列利用率和开行比例，让更多外贸货物实现固定车次、线路、班期和时刻的客车化开行，为客户提供稳定的国际物流供应链。在绥芬河口岸试点应用国际联运电子运单，替代传统纸质运单，进一步提升跨境运输便利化水平。
前三季度，中欧班列已开行1.6万列，同比增长15%；中亚班列已开行1.1万列，同比增长2%，西部陆海新通道铁海联运班列发送超97万标箱，为保障国际供应链稳定畅通、服务高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放提供了有力运输保障。
编辑：徐芸茜
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