北京
天山的雪水滋养着南北疆的绿洲，也横亘出一道跨越千年的屏障。从北疆乌鲁木齐到南疆库尔勒，向东绕行吐鲁番的大迂回线路单程耗时七个小时，扎入天山的乌库公路虽近却险，落石、冰雪、高海拔常年威胁通行。人们盼望一条隧道，长到足以把天堑变成坦途。
2025年12月26日，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（以下简称“乌尉高速”）全线投入使用，这条全长324.7公里、总投资467亿元的高速公路，历经5年多攻坚克难建成。沿线地形地貌极其复杂，一段仅11公里的路段就串联14座桥梁、5座隧道，桥隧比超90%。位于线路中段全长22.13公里的天山胜利隧道是其中最难的工程，堪称世界建设难题，该隧道让驾车穿越天山从3小时缩短至20分钟，将“早赏北疆雪，午看南疆沙”从愿景变为现实。乌尉高速是当之无愧的大国工程，是南北疆协同发展、共同繁荣的“黄金纽带”，更是推进共建“一带一路”、积极服务和融入新发展格局的关键落子。
在建设者向山体掘进的同时，还有一群人从工程开工之初就驻守在这里。他们不是隧道的建造者，却要直面工地上的每一处风险。
“从第一步风险查勘开始，在风险评估之后，我们会时不时跑去现场，看施工进度、安全措施以及工程质量，重大事故发生之时也会及时赶赴现场。”中国人民财产保险股份有限公司（以下简称中国人保财险）新疆乌鲁木齐分公司姚震宇说。
2024年7月10日，乌鲁木齐县下了一场百年一遇的大雨。姚震宇回忆，架桥施工的大型机械设备被冲走，临时电路、临时便道也被冲到了下游，造成了巨大损失。灾害发生后工程停工，每一天都产生巨额损耗。中国人保财险第一时间开通“一带一路”基建项目绿色理赔通道，简化理赔流程，压缩定损时效，确保出险后快速响应、及时赔付。工期耽误一天就是几百万的损失，先预付赔款，让施工单位能立刻复工，以高效的保险服务为工程建设保驾护航。
经过5年多建设，乌尉高速通车当天，姚震宇看着大家开着车开心驶过这条世界上最长的高速公路隧道，过往一切的努力都值得。中国人保对工程的保障没有随着通车就此结束，他们依旧坚持回访巡检，持续关注这片区域的地质与安全状况。人保财险新疆分公司党委委员、副总经理张国民介绍，中国人保为乌尉高速提供风险保障总额达86.28亿元，截至目前为该项目累计支付赔款1255.9万元，真正做到了工程推进到哪里，保险保障就跟进到哪里。
值得关注的是，这样的护航并不是个例。张国民表示，中国人保在全疆交通基础设施建设，尤其化工、能源、风电、光伏、水利建设、乡村振兴、科技创新、南疆基础设施等多领域均提供了全方位的风险保障。人保财险新疆分公司将始终与天山南北同呼吸，与各族群众心连心，把更多金融活水引向“一带一路”核心区建设，精准滴灌千家万户的美好生活。
“不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。”一条穿山隧道终结了天山南北的阻隔，让漫漫长路变成迅捷通途。每一个大国工程书写的是一个国家逢山开路、遇水架桥的意志，每一寸绝境、每一米坦途，有建设者凿开大山，亦有保障者托举风险守护寻常百姓的烟火生活。他们不是聚光灯下的英雄，却都是国家工程建设中普通而伟大的一份子。致敬每一位开山辟路的建设者，与你共此时，共赴人间坦途。
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