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【太平洋汽车 汽车动态】10月20日，一汽-大众公布ID. AURA T6首销月战报：锁单量达到33022台。官方数据显示，激光雷达版本占比超过90%，首购大众车主占比接近80%。
作为了解，一汽-大众ID.AURA T6于9月20日正式上市，新车共推出4款车型，售价为12.99-16.69万元。大众ID.AURA T6定位中型纯电SUV，基于CEA电子电气架构打造，车长4811mm，轴距2836mm，搭载最大功率170千瓦电机，CLTC纯电续航提供540km和660km可选，并搭载全场景智能辅助驾驶系统，配备1颗激光雷达在内共25个智能传感器。
深入了解大众ID.AURA T6
外观方面，大众ID.AURA T6采用了家族式设计，新车前脸配备贯穿式灯带，中央为可发光品牌LOGO，车顶配有激光雷达。同时，新车还配有90L前备厢。
车身侧面造型非常动感，采用半隐藏式门把设计，配备20英寸五辐式运动轮毂，采用前255/后265mm鸳鸯胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4811/1879/1648mm，轴距为2836mm，采用5座布局。
车尾采用贯穿式尾灯设计，部分进行熏黑处理，看起来更有质感，配色上提供远山绿、烟霞紫、星河蓝、初雪白、云雀灰、贝珠白共6款车身颜色可选；内饰提供云影灰、绒光米和蜜光橙共3款颜色可选。
内饰方面，大众ID.AURA T6延续家族式设计，整体布局简约时尚，采用15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表组合，搭配25.8英寸AR-HUD抬头显示，配备双辐式平底多功能方向盘，应有电子怀挡式换挡，还提供BYOD 磁吸接口（可进行屏幕拓展）。
智能座舱方面，新车搭载专为中国市场打造的云栖座舱，内置有4nm座舱芯片（算力20TOPS），提供三种桌面形态，支持四区域语音识别唤醒及方言识别、AI大模型问答、手机APP远程控制、无线CarPlay、Hicar、Carlink手机互联等功能。
辅助驾驶层面，大众ID.AURA T6采用大众汽车第一代自主研发的全场景驾驶辅助（L2++ ADAS）产品——车载一段式端到端解决方案酷睿程 HS8，配备1颗地平线征程6H芯片（算力420TOPS）、1颗192线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达共25个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能，包括支持无保护左右转/人车混行/环岛/U-turn/三点式掉头等。
配置层面，新车配备18扬声器杜比全景声音响系统、按按摩功能的女王（参数丨图片）副驾、25.8英寸HUD抬头显示、后排小桌板、全景天幕、后排空调出风口、后排座椅加热、257色氛围灯、50W手机无线充电等配置。
动力方面，大众ID0.AURA T6全系采用单电机后驱驱动，搭载最大功率170千瓦电机，峰值扭矩345牛·米，百公里加速7.2秒，最高车速186km/h，提供容量为59.9千瓦时和77.5千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航对应540km和660km，SOC 30%-80%仅需22分钟。
底盘方面，新车采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSO可变阻尼减振器，整车采用50:50黄金轴荷比，转弯半径仅4.75米。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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