临哈铁路临额段全面启动扩能改造工程

抢抓秋季施工黄金期，国家“十五五”规划重点项目—临河至哈密铁路临河至额济纳段扩能改造工程加速推进，项目完工后将成为区域重载货运新通道。

临哈铁路临河站启动首组道岔更换工作。代永志摄

在临哈铁路临河站，160多名工人正在进行道岔换铺作业，两台道岔捣固作业车联动施工，捣镐交替探入道砟，完成轨道捣固作业。临河至额济纳段共设计新增(更换)道岔672组，其中临河站率先启动首组道岔更换。

“临河站是临哈铁路与包兰铁路的衔接枢纽，临河站的站改工作包含8组道岔的换铺工作，我们通过优化施工组织设计，减少对运输组织的影响，计划利用9个天窗的时间完成临河站的站改工作，站改完成后将适应重载铁路的运输需求，提升运输安全，保障运输效率。”呼铁局临哈铁路有限责任公司临河项目部指挥长宋的添介绍。

改造完成后全线年货物发运能力将从3000万吨提升至约2亿吨。王丽娜摄

临哈铁路横贯内蒙古、甘肃、新疆三省区，是我国进出疆铁路 “北翼” 关键通道，也是连接新疆与华北、东北地区的最短铁路径路，较传统兰新、包兰铁路运输距离缩短760公里。临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地跨巴彦淖尔市、阿拉善盟，项目东起包兰铁路临河站，终点至额济纳站，线路全长685公里，其中巴彦淖尔境内125公里。本次施工改造将临哈铁路临河至额济纳段由单线非电气化铁路升级改造为双线电气化重载铁路，列车运行速度提升至120公里每小时。改造完成后，临额段18座车站将具备接发万吨级货物列车条件，实现与包兰铁路电气化牵引无缝衔接。

“临哈铁路双线电气化扩能改造完成后，列车运行速度将提升至120千米每小时左右，年货物发送量将由目前的3000万吨提升至2亿吨左右。”呼铁局临哈铁路有限责任公司临河项目部指挥长宋的添介绍。(王丽娜、代永志)

来源：巴彦淖尔市委宣传部