浙江
日产Pathfinder（国内命名为“探陆（参数丨图片）”）迎来诞生 40 周年，品牌推出2027款纪念版，以此致敬初代车型的实用越野内核。新车加入不少复古设计元素，还原 80 年代初代车型的越野本色。不过，如果你真正向往初代 Pathfinder 的硬派精神，2029 年登场的下一代车型，才是重头戏。
先来看即将上市的 2027 款 Pathfinder 周年特别版。整车底子依旧是 2022 年首发的这台三排 SUV，最大亮点是专属的黑红双色内饰，设计灵感源自 1987 款车型的红色织物座椅，是周年版本独有的配置。
其他配置还包含 20 英寸黑色轮毂、全景天窗、第二排独立船长座椅、12 扬声器 Bose 音响以及拖车钩接口，拖车能力可达 6000 磅（2720 公斤）。外观上这款特别版并没有夸张的复古造型。在涡轮发动机大行其道的当下，它机舱内的硬件反而有种 “穿越感”—— 依旧搭载 3.5L 自然吸气 V6 发动机，最大马力 284 匹（288PS），峰值扭矩 352 牛・米。
价格方面：前驱基础版 Pathfinder SV 起售价 41565 美元（含 1575 美元运费），约合人民币27.8万元；前驱周年特别版售价 48965 美元，低于顶配 Platinum 版本 51465 美元；如果想要四驱系统，特别版售价将上涨至 50985 美元。
不少人会觉得，46985 美元的 Pathfinder Rock Creek 版本，反而比周年纪念版更贴合初代的越野气质。这套版本配备全地形轮胎、越野轮毂与额外 LED 灯组，营造出随时可以进山越野的姿态，复刻了 1986 年初代 Pathfinder 的产品定位。
初代 Pathfinder 当年就是一台粗犷的双门非承载式硬派 SUV，基于日产 Hardbody 皮卡打造，竞品直指福特 Bronco II 与丰田 4Runner。而目前流传的消息显示，到 2029 年，日产计划让 Pathfinder 真正回归硬派本源：下一代车型将会推出非承载式车身版本，对标丰田普拉多，大概率搭载 Pro4X 标识，并提供混动动力。
有意思的是，日产会采用 “双线并行” 策略：除了这台硬派版本，还会保留一台偏向城市使用、价格更低的承载式车身 Pathfinder，面向家用、看重性价比的消费者。其中城市版大概率是现款承载式车型的深度改款；而硬派新车，将会和全新复活的 Xterra、下一代 Frontier 皮卡共享梯形大梁底盘，计划在日产密西西比州坎顿工厂投产。
目前日产还没有官方确认这套产品规划。倘若消息属实，2027 款周年特别版，仅仅是日产重回硬派 SUV 赛道的预热。不过有一点可以确定：全新硬派 Pathfinder 不会再推出初代那样的双门车身。
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