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2026年10月14日,辽宁舰编队钻过宫古海峡,一路南下,跑到石垣岛南边大约250公里的海面停了下来。日本防卫省当天盯得死死的,统合幕僚监部通报里写得清清楚楚:中方航母当天完成了10次舰载机起降作业。
这个数字不算爆炸,但放在那个位置做出来,分量就不一样。
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甲板上忙活的,是六架歼15重型舰载战斗机,再搭四架干预警和海上搜救的直升机。
十个架次,每一次都要钩住阻拦索,再滑跃离舰。飞行员、调度员、塔台三方得严丝合缝。
这种高频起降,考的是体系,不是单打独斗的本事。
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日本那边的反应,几乎是同步进行的。海自派"夕雾"号护卫舰贴着中国编队跟,一路抄数据。
空自更干脆,直接把战机拉上天。琉球本岛西北空域,当天出现了一组很有意思的编队,谁看了都会多瞄两眼。
空自派出两架F-15J,美军拉来四架F-22,背后还跟着一架E-767预警机坐镇指挥。两架四代半加四架隐身战机,再配一个空中指挥所。
这个阵容拉得挺大,官方说法是为"利剑"联合演习做战术预演。
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利剑演习是什么背景?
日美每两年搞一次的大规模联演,今年叫Keen Sword 27,10月19日开幕,一直打到29日。日本自卫队出动约4.5万人,美军上1.2万人,舰艇40来艘,飞机260余架。
规模比往届都要大,位置也更靠近台湾地区周边。所以14日那场空中训练,被解读成演习热身,一点毛病没有。可问题就出在这个"热身"上。
偏偏挑在辽宁舰编队顶到琉球眼皮底下的时候练,场地也选在中国航母的正北方向,这就不单纯是走流程了,监视和盯防的意味很明显。
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更让人琢磨的是数字对等。
辽宁舰当天出动六架歼15,美日那头正好六架战机(两架F-15J加四架F-22)。6对6,重型舰载机对上隐身重战,这种精确的数量对等,怎么看都像是刻意安排的"陪练"。
双方有没有真正在空中擦肩,官方都没吱声。有朋友可能会问,歼15对上F-22,底气够不够?
单看飞机本身,F-22占隐身、超巡、超机动三样优势。
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可空战从来不是飞机对飞机,是体系对体系。
歼15背后站着两艘055万吨大驱、补给舰、预警直升机,还有远程雷达的加持。这是一整套作战网络在撑腰。接下来的变化更有意思。
10月15日,也就是美日联合训练的第二天,琉球上空没动静了。防卫省没有发出类似规模的空中编队通报,F-22和F-15J那组阵容也没再亮相。
按常理,演习前的热身应该是连贯的,突然歇火,这就有点反常。
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当然,我们不能一口咬定第二天的平静,就是美日吃了亏。
没有任何一方公开承认当天出了对抗。但联想到近两年中日机在宫古海峡附近的几次近距离摩擦,比如2025年那次火控雷达照射风波,就能明白这种空中博弈早就不是新鲜事了。
沉默有时候比声明更能说明问题。
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今年5月下旬,辽宁舰编队在菲律宾海搞过一次更猛的训练,三天跑出大约170架次舰载机起降。那次练的是高强度持续出动。
这一次练的,是在最敏感的海域从容进出。两种节奏,透露出来的信息完全不同。055大驱这个搭档,才是这次出海真正的看点之一。
两艘万吨大驱分工明确,一艘担防空反导的盾,一艘挑对海对陆打击的矛。鹰击-21这类远程反舰导弹挂上去,整个编队的攻防半径就撑开了。
辽宁舰加双055的组合,已经跑过好几次西太,正在往常态化方向走。
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还有一层地理背景不能漏。
利剑27演习里,美军头一回把最新的NMESIS反舰导弹系统和MADIS防空系统拉到了与那国岛,石垣岛那边也进驻了HIMARS。这些武器摆的方向,基本都对着西面海上目标。
辽宁舰偏偏挑这个时候出现在石垣以南,意味就不言自明了。
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10次起降的数字本身不是关键。
关键是中国海军在一片美日严密监控的海域,照常把科目跑完,没有缩手缩脚。这种"你盯你的,我练我的"的姿态,才是过去十年中国航母部队最明显的变化。
心态稳了,动作就自然。到了2026年这个时间点,中国已经有三艘航母在役,福建舰加速形成战斗力,076型两栖攻击舰也在走试航流程。
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未来的航母打击群,会把055、052D改进型、空警-600舰载预警机、新型攻击核潜艇全部串起来。辽宁舰今天跑的每一个起降架次,都是在给那一天攒经验。
琉球外海这一场"陪练",第二天就归于平静,可航迹留在海图上,画面留在镜头里。有人紧张,有人围观,也有人回去悄悄改作战手册。
走出第一岛链对中国海军来说,已经从稀罕事变成了日常事。节奏稳住了,底气自然就跟上来了。
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