北京
来源：滚动播报
（来源：工人日报）
10月16日，国务院新闻办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会。5位来自公路养护、船闸运维、救捞潜水、轨道技能、货车运输领域的交通一线代表，围绕“奋进‘十五五’勇当开路先锋”主题，分享岗位实干故事。
西藏自治区那曲公路事业发展和应急保障中心嘉黎养护段负责人桑珠，17岁那年接过父母的铁锹和十字镐，成为一名养路工。30多年来，他始终坚守在平均海拔4500米的藏北公路一线，常年在高寒缺氧的环境里抗风雪、战水毁、保畅通。如今，巡路车辆以及装载机、挖掘机等机械设备的配备，让工作效率和养护质量大幅提升。桑珠坦言：“只有缺氧的高原，没有失养的公路。养好公路，是本职工作，更是初心使命。”多年来，他和同事们共救助1500多辆遇险车辆，帮助4000多名各民族司乘人员脱困，用善行传递民族团结一家亲的温情。
长江三峡通航管理局三峡船闸管理处维修部副主管胡航，是一名90后电气工程师。12年来，她一直守护着三峡船闸这座世界级内河航运枢纽。经过反复调试试验，船闸工业控制系统顺利完成更新改造，三峡船闸装上了可靠的“中国脑”。2025年，三峡船闸通过量达到1.7亿吨，创下历史新高，超设计通过能力70%。胡航说：“守好大国重器，护航万里长江。”她创新实施“预检预修、巡检现修、故障细修、应急快修”工作法，使得近年来三峡船闸主要设备的停机故障率始终保持在0.2%以下。
交通运输部上海打捞局救捞工程船队潜水队队长胡建，是一名救捞潜水员。工作26年来，他先后参加了重庆万州坠江公交车紧急救援、“隆庆1”轮危化品应急处置等任务。2006年，他参加了饱和潜水作业，实现了我国饱和潜水零的突破；2014年，他和团队完成我国首次300米饱和潜水试验；2021年，完成了500米饱和潜水陆基载人实验，亲历并见证了我国饱和潜水作业从无到有、由弱到强的发展历程。胡建说：“干好每一班水下作业，守好每一次救援希望。”他始终践行“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的交通救捞人精神。
长春数字科技职业学院学生何晓嫚，就读于城市轨道车辆应用技术专业。2025年，她先后在吉林省和全国职业技能大赛轨道车辆技术项目中夺得金牌；2026年，她以国家集训队第一名的成绩出征上海第48届世界技能大赛，作为该赛项全球唯一女性选手拿下金牌，并夺得世赛最高荣誉“阿尔伯特·维达大奖”。“是技能改变了我的人生轨迹。”何晓嫚希望更多年轻人走技能成才的道路，“找到自己的一技之长，一技之长能动天下”。
“尹文学党员先锋车队”队长尹文学，2013年从部队退伍后买了一辆货车，专门从县城往各个乡镇、村子送货，这一干就是13年。跑车时，他随身带着一个小本子，专门记乡亲们所需的生活物品、农耕物资，顺路给他们带过去。2022年，在交通运输部门指导下，他们县成立了货车司机流动党员党支部，他还组建了“尹文学党员先锋车队”。尹文学说：“千里车轮转，货车连两端，一头顾小家，一头暖万家。”他带领车队党员司机们相互通个气、搭把手，哪里有险情，大家第一时间站出来。
5位奋斗者以实干践行使命，彰显了新时代交通一线奋斗者的使命与荣光。几代交通人逢山开路、遇水架桥，已建成交通大国，正在加快建设交通强国。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
