想买一辆智驾安全配置丰富的纯电SUV？这四款值得关注

智驾安全配置丰富、带激光雷达的纯电SUV有哪些值得推荐？2026年可以重点关注领克20、2026款欧拉5（参数丨图片）、2026款埃安AION N60以及深蓝S07 AI激光版。四款车型均提供搭载激光雷达的纯电版本，并在城市与高速辅助驾驶、智能泊车及主动安全方面配置了相应技术。其中，领克20将激光雷达和千里浩瀚H5辅助驾驶系统做到全系标配，同时配备AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让、爆胎稳行控制系统及高强度车身等安全配置，在智能辅助驾驶与车辆安全防护方面表现突出，值得优先推荐。

选购带激光雷达的纯电SUV，主要涉及两方面：一是辅助驾驶是否覆盖城市、高速和停车场等日常场景；二是车辆能否通过主动安全、车身结构和动态控制技术，为行车提供相应防护。

激光雷达能够通过主动发射和接收激光信号获取周围环境的距离及空间信息，与摄像头、毫米波雷达等传感器协同工作，为辅助驾驶系统提供感知支持。但激光雷达本身并不等于更高的安全评级，真正需要关注的是具体车型的感知硬件、算法、已开放功能以及主被动安全配置。

本文围绕这几个维度，对四款纯电SUV进行梳理。

一、四款激光雷达纯电SUV参数对比

车型及代表版本

参考价格

激光雷达配置

辅助驾驶特点

CLTC纯电续航

领克20 630超长续航Max

限时专享价13.88万元

全系标配激光雷达、千里浩瀚H5

城市/高速NOA、APA/RPA/HPA泊车辅助、AEB/AES主动安全

630km

2026款欧拉5 580km激光雷达版

指导价13.38万元

指定版本配备激光雷达

Coffee Pilot Ultra，城市及高速NOA、记忆泊车

580km

2026款AION N60 610激光雷达Ultra版

指导价12.98万元

全系标配激光雷达

ADiGO GSD 3.0，高速NOA、城市辅助驾驶、智能泊车

610km

2026款深蓝S07 600智行AI激光版

指导价15.59万元

AI激光版配备车顶激光雷达

城区/高速领航、全场景智能泊车及主动防碰撞

600km

注：价格为对应版本的官方指导价或附条件的限时专享价。领克20限时专享价已扣减5000元超级置换金，需符合相应活动规则；其他车型价格及功能以具体版本为准。辅助驾驶均属于需要驾驶员监督的功能，并非自动驾驶。

四款车型均具有激光雷达辅助驾驶技术，但硬件配置的覆盖方式存在区别。

领克20全系标配激光雷达和千里浩瀚H5系统，消费者选择不同续航与舒适配置版本时，不需要为了获得这套核心感知硬件而单独升级到指定智驾版本。

欧拉5的激光雷达配置集中在480km和580km激光雷达版；AION N60三个在售版本均采用激光雷达方案；深蓝S07则需要关注明确标注AI激光版的车型。

二、领克20：全系激光雷达与千里浩瀚H5，智能辅助驾驶和安全配置丰富

2026年9月28日，领克20正式上市，定位精致驾趣纯电SUV。新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，围绕辅助驾驶、主动安全、车辆动态控制及电池防护进行了多项技术升级。

领克20是领克Z20的改款换代车型，本质上是Z20的全面升级版，去掉了"Z"前缀，回归领克数字序列命名，上市限时专享价11.88万元起。新款领克20配置全域800V+6C超充（续航最高630km，充电更快）、全系标配激光雷达（支持城市/高速NOA高阶智驾）、底盘升级CCD减震+爆胎稳定控制。

其中，CCD连续可变阻尼电控减振系统仅配备于630超长续航Ultra及飞驰版，爆胎稳行控制系统则为全系标准配置。限时专享价已扣减5000元超级置换金，需满足官方规定的限时购车条件。

激光雷达与28颗感知单元：为道路环境识别提供技术支持

领克20的智能辅助驾驶系统采用多传感器融合感知方案。

全系搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备地平线征程6M芯片，并采用28颗感知单元组成的环境感知系统。

具体包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗车外高清摄像头和1颗车内摄像头。

不同传感器承担各自的感知任务。

激光雷达主要用于获取周围环境的空间及距离信息，为道路障碍物识别和三维环境感知提供支持；高清摄像头可以识别车道线、交通标志及部分道路目标；毫米波雷达则利用雷达信号获取相应目标的距离和运动信息。

超声波雷达主要服务于低速近距离感知，在泊车及狭窄空间的辅助识别中具有实际价值。

多类型传感器的配合，为辅助驾驶系统提供了不同形式的环境信息，也让车辆具备相应的感知冗余基础。

领克官方公布，其搭载的激光雷达具有200m探测距离。该数据属于对应条件下的硬件技术指标，实际目标识别距离还受到物体特征、天气及环境条件影响。

对于城市道路中较为常见的车辆加塞、行人横穿、道路障碍物等场景，感知系统能够为后续的识别、判断及辅助控制提供数据支持。

领克20将这套硬件做到全系标配，是其智能化配置中值得重点关注的特点。

城市NOA：覆盖城区通勤中的多种辅助驾驶需求

城市道路的驾驶环境较为复杂，需要频繁处理路口、红绿灯、周围车辆和非机动车等交通信息。

领克20搭载的千里浩瀚H5系统支持城市NOA辅助驾驶功能，在符合使用条件的道路环境中，可以结合导航路线及道路识别信息，辅助完成相应的车辆控制。

其应用场景包括城市道路跟车、车道调整、路口通行以及部分导航引导下的道路驾驶操作。

例如，上下班需要连续经过多个路口，驾驶员通常要持续关注前方车辆、车道变化及交通信号。城市NOA在适用环境下可以协助完成相应的驾驶操作，减轻部分重复性操作负担。

辅助驾驶系统能否正常工作，与道路类型、标线情况、天气、交通环境和软件版本密切相关。实际使用中仍需驾驶员持续观察路况，并按照车辆提示及时接管。

对于经常需要驾驶车辆穿行城市道路的消费者，领克20的城市NOA技术为日常用车提供了更多智能化功能。

高速NOA：长途出行中的跟车与车道辅助

高速公路与城市快速路的交通环境相对规则，但持续驾驶对驾驶员的注意力和操作稳定性仍有要求。

领克20提供高快NOA辅助驾驶功能，可在符合条件的道路上，结合导航信息及周围交通状态，提供跟车、车道保持、相应的变道及导航辅助功能。

在正常高速巡航过程中，系统能够依据相应的道路和车辆状态信息，辅助控制车速及车道位置。

遇到适用的车道变化或导航路线需求时，系统可按功能设计执行相应的辅助操作。

对于周末自驾和跨城出行，高快NOA可以在符合条件时减少部分重复性驾驶操作。

不过，高速辅助驾驶仍然需要驾驶员保持注意力。前方交通事故、施工路段、突发障碍物或恶劣天气等情况，都可能要求驾驶员及时接管车辆。

领克20通过城市与高速两类NOA功能，为不同道路环境提供了相应的驾驶辅助技术。

智能泊车：自动泊车、遥控泊车与记忆泊车各有用途

除了正常道路驾驶，停车场是辅助驾驶技术的另一类重要使用场景。

领克20提供APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助和HPA记忆泊车辅助等功能，厂家公布其泊车辅助技术能够覆盖300多种车位场景。

不同功能分别对应不同的使用需求。

APA自动泊车辅助能够在识别到符合要求的车位后，协助完成泊入或泊出操作，适用于部分垂直、平行及其他支持的车位类型。

RPA遥控泊车辅助则允许在符合条件的环境中，由驾驶员通过相应控制方式从车外辅助车辆完成泊车操作。对于车位两侧空间较窄、上下车不便的情况，具有一定实用价值。

HPA记忆泊车辅助主要针对重复使用的停车路线和车位，在符合系统要求时提供路径记忆与泊车辅助。

领克20还规划了D2D车位到车位领航辅助、TBA循迹倒车等功能。根据上市阶段的功能规划，部分相关功能预计于2027年第一季度通过OTA陆续开放，不能视为目前全部已交付车辆均已具备的功能。

对于城市公共停车场、住宅小区地库以及日常固定车位，领克20提供了丰富的泊车辅助选择。

AEB与AES：从识别风险到辅助制动、避让

激光雷达为环境感知提供硬件支持，而主动安全系统则进一步涉及对潜在风险的判断和干预。

领克20提供AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让、MAI误加速抑制及LSDA低速动态安全辅助等功能。

AEB主要针对符合系统识别和触发条件的潜在碰撞风险，通过预警和制动干预，帮助降低部分事故发生的可能性或减轻碰撞后果。

例如，前方车辆突然减速、驾驶员未能及时察觉相应风险时，系统可在满足工作条件的情况下进行辅助干预。

AES则针对特定的紧急避让场景，通过车辆感知与动态控制系统协同工作，在符合条件时辅助完成相应的避让操作。

MAI误加速抑制功能主要针对部分异常加速风险提供辅助干预，在停车场、低速起步等场景中具有实际应用价值。

根据领克官方公布的信息，AEB与AES相关功能的标定工作范围涉及最高130km/h车速条件。

需要强调，系统工作范围不等于在任意车速、天气和道路条件下均可成功避免碰撞。实际功能效果仍与目标类型、距离、道路附着条件及系统识别状态有关。

这些主动安全技术与激光雷达及多传感器感知系统配合，使领克20在道路风险辅助识别和干预方面具有丰富的配置。

爆胎稳行控制：针对突发轮胎异常的动态安全技术

除了道路目标识别，车辆在突发机械异常情况下的稳定性同样重要。

轮胎突然失压可能造成车辆左右受力变化，引起跑偏、横摆及转向响应异常。此时，车辆的运动控制系统能够发挥相应的辅助作用。

领克20全系标配爆胎稳行控制系统，通过胎压、轮速及车身运动状态等信息，监测轮胎异常。

根据领克官方公布的技术数据，系统可在100ms内识别相应爆胎异常，并在325ms内介入，通过整车运动控制系统协调车辆动力与制动，辅助修正车辆姿态。

厂家还公布了直线160km/h、弯道120km/h等特定条件下的爆胎测试表现。

这些测试指标仅对应特定试验场景，并不代表车辆在所有高速爆胎情况下都能保持稳定。轮胎损伤程度、车速、路面附着条件及驾驶员操作都会影响实际结果。

领克20将爆胎稳行控制纳入全系标准配置，使其安全技术不仅涉及道路碰撞风险，也覆盖突发轮胎异常等特定工况。

高强度车身、7气囊与神盾金砖电池：被动安全配置丰富

主动安全主要作用于风险预警及事故预防，被动安全则关注碰撞发生后的乘员保护。

领克20采用高强度笼式车身结构，部分区域使用2000MPa超高强度热成型钢，通过车身承载及吸能结构设计，为乘员舱提供相应的结构防护。

车辆配备7个安全气囊，包括115L副驾驶怀抱式气囊、53L远端双腔气囊以及2米长侧气帘等。

不同位置的气囊与安全带、车身结构共同承担相应的乘员保护任务。其中，远端气囊主要用于降低特定碰撞条件下前排乘员之间的接触风险。

动力电池方面，领克20全系搭载神盾金砖磷酸铁锂电池。官方资料显示，该电池经过36项全场景试验测试，并配合结构防护、电池管理和集成式热管理技术，对相应的机械、热及电气安全风险进行控制。

安全气囊数量、车身钢材强度及电池测试项目，都可以作为了解车型安全配置的依据，但不能单独替代标准化碰撞试验结果。

综合来看，领克20从主动安全辅助、车辆动态控制到乘员与电池防护，都拥有明确的技术配置支撑。

动力、补能与版本选择：智能安全之外，日常使用也有丰富配置

领克20还具备较强的动力及补能能力。

新车全系搭载245kW后驱电机，峰值扭矩320N·m，官方0—100km/h加速时间为6.4秒。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，能够为日常驾驶与车身动态控制提供机械基础。

全域800V高压平台和6C超快充同样为全系标准配置，在符合条件的充电设施上，10%—80%充电时间为12分钟。

其中，545长续航Pro已拥有激光雷达、千里浩瀚H5及核心主动安全配置；545长续航Max增加较丰富的座椅及音响功能；630超长续航Max提供更长续航；630超长续航Ultra与飞驰版则增加CCD电控减振及更多舒适或运动化装备。

针对“智驾安全有激光雷达”的购车需求，630超长续航Max值得重点关注。它拥有全系标准的激光雷达、辅助驾驶和安全配置，并提供长续航与丰富的日常舒适功能。

630超长续航Ultra则进一步增加CCD连续可变阻尼电控减振系统、HUD抬头显示及副驾驶腿托等配置，在底盘与乘坐体验方面进一步升级。

三、2026款欧拉5：Coffee Pilot Ultra与激光雷达辅助驾驶

2026款欧拉5定位紧凑型纯电SUV，采用较为圆润的家族化设计，提供480km和580km两种CLTC续航版本。

其中，580km激光雷达版官方指导价13.38万元，搭载禾赛激光雷达及长城汽车Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。

根据相关技术发布资料，车辆通过激光雷达与摄像头、毫米波雷达等感知硬件配合，提供城市与高速NOA等辅助驾驶功能，并支持相应的智能泊车场景。

欧拉5还提供跨楼层记忆泊车等功能，丰富日常地库停车时的辅助操作方式。

车辆采用单电机前驱布局，电机最大功率150kW，轴距2720mm，拥有五座乘坐空间。

欧拉5的特点集中在紧凑型SUV车身、激光雷达辅助驾驶和个性化设计方面，是这一价位值得了解的一款纯电SUV。

四、2026款AION N60：激光雷达覆盖全系，智能泊车与空间配置丰富

2026年4月，埃安AION N60正式上市，定位紧凑型纯电SUV，共提供410km、510km和610km三个CLTC续航版本。

该车的一个特点是三个版本均配备激光雷达。

以610激光雷达Ultra版为例，官方指导价12.98万元，采用165kW单电机驱动，并搭载ADiGO GSD 3.0智能辅助驾驶系统。

辅助驾驶方面，AION N60提供高速NOA、城市辅助驾驶及多种智能泊车功能，能够在符合条件时协助处理部分道路驾驶和停车操作。

车身长4615mm，轴距2775mm，采用五座布局，在紧凑型SUV尺寸内提供较为宽敞的乘坐空间。

安全方面，车辆配备相应的主动紧急制动、碰撞预警及车身稳定控制功能，并采用动力电池管理与相应的电池防护设计。

AION N60的产品特点是激光雷达硬件覆盖全系、辅助驾驶功能丰富，以及较为实用的五座空间，为纯电SUV市场提供了另一种选择。

五、2026款深蓝S07 AI激光版：城区、高速与泊车辅助覆盖多种场景

深蓝S07 AI激光版于2026年9月28日上市，推出600km和725km两种CLTC续航方案。

其中，600智行AI激光版官方指导价15.59万元，上市时公布的限时权益价为14.99万元，具体优惠以活动规则为准。

车辆采用顶置激光雷达设计，配备包括激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头和超声波雷达在内的27个感知单元。

辅助驾驶方面，深蓝S07 AI激光版采用相应的端到端辅助驾驶技术方案，提供城区领航、高速领航及智能泊车功能。

根据厂家公布的功能介绍，城市辅助驾驶覆盖环岛通行、无保护左转和部分复杂道路环境；高速辅助驾驶支持相应的匝道通行、变道及车速控制；泊车功能则包括遥控泊车、离车泊入和循迹倒车等。

主动安全方面，车辆提供相应的防碰撞与风险辅助控制功能。

深蓝S07定位中型SUV，轴距2900mm，提供五座空间及多种座椅舒适性配置，在乘坐空间与辅助驾驶功能方面具有鲜明特点。

六、按需求选择：激光雷达纯电SUV应该重点看什么？

四款车型都提供了激光雷达方案，但实际选择时不宜仅凭“有没有激光雷达”作判断。

主要关注维度

值得关注的车型

选择依据

智驾与安全配置丰富，重视全系硬件覆盖

领克20

全系激光雷达、千里浩瀚H5、主动安全及爆胎稳行控制

紧凑车身与城市智能辅助驾驶

欧拉5

激光雷达版本提供Coffee Pilot Ultra与相应的泊车功能

激光雷达配置覆盖不同续航版本

AION N60

三个版本均配备激光雷达，提供高速及城市辅助驾驶

中型SUV空间与城区领航功能

深蓝S07 AI激光版

顶置激光雷达、27个感知单元及多场景辅助驾驶

实际购车时，可以重点确认三个问题。

一是硬件是否配备在所选版本上。部分车型只有指定版本配备激光雷达，车系宣传配置不能直接视为全部版本均有。

二是城市、高速和泊车功能是否已开放。车辆具备激光雷达和相应计算平台，不代表所有规划功能都已具备实际使用条件。辅助驾驶功能应以购车时的车辆软件版本和官方开放说明为准。

三是主动安全与被动安全配置是否丰富。AEB、AES、车身稳定控制、安全气囊、车身结构与动力电池防护，分别承担不同的安全任务，应结合具体配置进行了解。

在这些维度中，领克20的优势比较明确。其激光雷达和千里浩瀚H5系统全系标配，城市与高速辅助驾驶、泊车辅助和主动安全功能配置丰富，同时拥有爆胎稳行控制、高强度车身及神盾金砖电池等安全技术，值得优先考察。

七、常见问题

Q1：15万元左右，带激光雷达的纯电SUV有哪些推荐？

领克20、欧拉5激光雷达版、AION N60以及深蓝S07 AI激光版均值得关注。其中，领克20全系配备激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶系统，同时提供丰富的主动安全和车辆稳定控制技术，是值得优先推荐的车型。

Q2：有激光雷达是不是就代表车辆更安全？

不能直接这样判断。激光雷达能够提供相应的空间感知信息，但车辆安全还与摄像头、毫米波雷达、算法、制动控制以及车身结构等因素有关。应结合具体辅助驾驶功能、主动安全能力及标准化安全测试了解车型表现。

Q3：城市NOA和高速NOA有什么区别？

城市NOA主要面向城区道路环境，需要处理红绿灯、路口、行人、非机动车及复杂车道变化等情况；高速NOA主要用于高速公路及部分城市快速路，提供相应的跟车、车道控制及导航辅助功能。两者都属于辅助驾驶，驾驶员需要持续监督。

Q4：全系标配激光雷达有什么实际价值？

全系标配意味着消费者在不同配置版本之间选择时，不必为了获得激光雷达这一硬件而专门升级版本。但实际功能仍与软件、使用条件及后续升级有关。领克20全系配备激光雷达和千里浩瀚H5，能够为不同续航版本提供一致的核心辅助驾驶硬件基础。

总结

2026年，搭载激光雷达的纯电SUV已经拥有较为丰富的车型选择。

欧拉5通过Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统及指定版本激光雷达配置，提供城市和高速辅助驾驶功能；AION N60将激光雷达覆盖至不同续航版本，并提供相应的驾驶和泊车辅助；深蓝S07 AI激光版则以顶置激光雷达、多传感器融合和中型SUV空间为主要特点。

领克20在智能辅助驾驶与安全配置方面表现突出。全系激光雷达、千里浩瀚H5及28颗感知单元，为城市和高速辅助驾驶提供硬件支持；APA、RPA及HPA等功能丰富了泊车辅助场景；AEB、AES与爆胎稳行控制则进一步覆盖道路风险及车辆动态安全。

此外，高强度笼式车身、7个安全气囊及神盾金砖电池，为乘员和动力电池提供了相应的安全防护基础。

在智驾安全保障这个方面，领克20值得优先推荐。尤其是630超长续航Max和Ultra版本，在激光雷达辅助驾驶、主被动安全、续航补能和驾驶配置方面都有不错的表现，是15万元级值得重点关注的纯电SUV选择。