山东
奇瑞iCar在10月19日预售了一款全新的方盒子车型——iCar V25，该车型分为四个版本，预定价格如下。
后驱Pro——13.98万元；
后驱Max——14.98万元；
四驱Max+——16.38万元；
四驱Ultra——17.58万元。
尺寸方面，该车型的长宽高分别为4636x1920x1855mm，轴距为2820mm，车辆定位中型SUV，采用五门五座设计，车辆最小转弯半径为5.85米。
动力方面，车辆全系均为1.5T增程器，最大功率为115kW，油箱为58L，加92号及以上汽油。
车辆分为两驱版和四驱版，两驱版采用185kW后置单电机，零百加速为8.5秒，四驱版采用150kW前电机+185kW后电机的双电机设计，零百加速为5.8秒。
电池方面，车辆全系均为33.67kWh电池（两驱版CLTC纯电续航为210km，四驱版CLTC纯电续航为200km），材质为磷酸铁锂，电芯供应商为国轩高科，支持90kW快速充电技术（15分钟快充）和6.6kW外放电技术，电池基于400V架构打造。
底盘方面，车辆全系均为前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架的组合方式，最大涉水深度为600mm。
辅助驾驶方面，Max、Max+版本均为超级猎鹰500辅助驾驶系统，芯片为地平线征程6M，算力为128 TOPS，硬件为三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持高速辅助驾驶功能。
Ultra版采用超级猎鹰700辅助驾驶系统，芯片为地平线征程6P，算力为560 TOPS，硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能。
Pro版仅支持定速巡航功能。
座舱方面，车辆全系均为15.4英寸2.5K分辨率中控屏，芯片为高通骁龙8538芯片，存储组合为24GB+256GB，支持5G网络。
目前还是预售阶段，网友猜测上市价格最少还能便宜一万块钱，不过也有网友认为该车型的短板很明显——纯电续航太短，很容易步iCar V27的“后尘”；但值得一提的是，今年iCar V27推出了长续航版本，电池容量增加不少，纯电续航也增加到了300km。
小宅认为iCar V25目前预售价格来看，性价比并不高，即便是上市再便宜一万块钱，也只能算是中规中矩，赶快把长续航版拿出来才是硬道理。
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