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2008 年站在七里坝的田埂上往远处看,最显眼的建筑就是刚投用不久的行政中心大楼。楼体修得规整气派,可楼四周走不出几百米,就是连片的稻田和红苕地。田埂边散落着几处农房,鸡鸭在路边踱步。当地人办事往新区走,都要说去七里坝那栋新大楼。很少有人提巴都大道,因为多数人眼里,这条路当时还不算真正修通。
这事要从 2002 年说起。当时阆中古城的保护压力越来越大,老城区面积不大,各级党政机关都挤在古城里,办事车辆人流往来频繁,既影响古城风貌,也制约了自身发展。当年年底,当地正式作出决定,把市级机关整体搬迁到嘉陵江南岸的七里坝,专门开辟七里新区。这一步为古城腾出了一万多平方米的发展空间,既是保护古城的关键举措,也是给城市谋新的发展方向。
2003 年,巴都大道一期工程和行政中心主楼同时开工。按照最初的规划,巴都大道是新区的主干道,要横贯整个七里坝。但工程是分段推进的,最先修好的是靠近七里大道的西段,路面平整标线清晰,两侧陆续建起部分单位的办公楼。往东延伸的路段修了一截就停了下来,尽头直接对着农田和农舍,成了当地人说的断头路。
2004 年,四川省人大常委会正式颁布阆中古城保护条例,明确要求老城区内的行政单位和企业全部迁出。这给新区建设加了速,更多部门的办公楼陆续在巴都大道西段沿线动工。到 2006 年和 2007 年,市委市政府及下属二十多个单位先后搬进七里新区办公。行政中心片区终于有了办公区的样子,但也仅仅局限于大楼周边很小的一片区域。
2008 年的七里新区,远没有后来的城市规模。行政中心大楼像一个孤岛立在田野中间,出门往东走不了多远,水泥路就到了头,再往前就是乡间土路。巴都大道东段的规划线内,大多还是村民的耕地,农忙时节能看见有人在田里劳作。沿线的村庄还没开始拆迁,入夜之后,除了办公楼亮着灯,四周都是漆黑的乡村夜色。那时候当地百姓口中的七里新区,更像是一个建在乡下的办公点,没人会把这里和城区联系起来。
很多老阆中人至今说起 2008 年,都觉得那时候还没有巴都大道。这种印象其实来自当时的实际体验。一条完整的城市大道,需要有连贯的路面,配套的管网,两侧的建筑和人流。那时候巴都大道只有西段成型,东段长期处于中断状态,既走不通车,也没有沿街的商铺和建筑。大家日常出行不会走这条路,自然也就没有这条大道已经建成的认知。
这种局面持续到 2010 年前后才开始改变。随着新区建设的推进,巴都大道东段启动续建,沿线开始大面积征地拆迁。成片的农田被平整,一座座住宅楼和商业配套陆续修起来。也是在那几年,陆续有新闻提到,有不熟悉路况的司机夜里开车往东走,没注意到路还没修通,直接冲出断头路翻进了稻田里。这类事在当时算不上新鲜,恰恰印证了那段道路半通不通的历史。
再后来的十几年里,七里新区的建设步伐越来越快。巴都大道全线贯通,向东一直延伸到更远的区域。道路两侧建起了法院、学校、医院、商场,曾经的农田变成了连片的建成区。七里坝从一片城郊田野,变成了阆中新的行政和商业中心。
如今再走在巴都大道上,车流不息,两旁高楼林立。很少有人会想起,二十多年前这里还是一片蛙声连片的稻田。2008 年那栋立在田中间的行政大楼,如今已经被城市建筑包围在中心。那段田野里起新城的日子,成了这座城市发展历程里,一段扎实又鲜活的记忆。
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