湖北
城市通勤、买菜接娃、短途出行，A00级微型车凭借小巧车身、经济用车成本，成为万千家庭的出行新选择。
要了解一台代步车的安全实力，不必纠结晦涩难懂的专业参数，江铃集团新能源易至汽车全新易至EV2，将被动车身防护与主动安全配置拉满，以实打实的安全内核，直面并化解微型电动车用户最关切的安全焦虑。
车身够硬：一体式车门+热成型钢强化笼式车身，筑起"钢筋铁骨"
一台车安不安全，第一眼就看车身。不同于部分同级别车型简化车身结构的做法，全新易至EV2打造热成型钢强化笼式车身，全车采用18件热成型钢零件，热成型钢占比14.7%，重点覆盖前防撞梁、B柱、门槛、地板前纵梁及地板后纵梁等关键碰撞受力部位，其中门槛采用双热成型结构，在A00级产品中属于少见的高水准，兼顾轻量化与车身刚性，为座舱筑起第一道物理屏障。
车门是碰撞中保护乘员的关键环节，全新易至EV2采用一体式冲压车门，整体冲压成型，减少拼接焊缝，车门整体结构强度更高。遭遇侧面撞击时，能够更好抵御外力侵入，最大程度守护车内人员生存空间。
车头是碰撞吸能的第一道防线。全新易至EV2配备溃缩式吸能车头及管柱，当发生正面碰撞，车头区域会按照设计逻辑有序溃缩变形，把巨大的撞击能量逐步消化、分散，避免冲击力直接传递到乘员舱。配合溃缩式吸能转向管柱，设置2个溃缩块，转向管柱溃缩力范围为1000~4000N，进一步降低碰撞发生时对驾乘人员的二次伤害，做到"该软的地方吸能，该硬的地方扛住冲击"，刚柔并济守护座舱安全。
制动够稳：One-box+ESC+TCS，把危险拦在发生之前
过硬的车身是"被动盾牌"，而一套靠谱的主动制动与稳定控制系统，则是防患于未然的"护身符"。江铃集团新能源易至汽车全新易至EV2搭载One-box电子线控制动系统，响应时间150ms，100-0km/h工程制动距离40.3m，紧急情况下能够快速输出制动力，缩短制动反应时间，规避避险不及时的风险。
车辆还配备ESC车身稳定系统搭配TCS牵引力控制系统。日常行驶遇到雨天、积水、砂石路面，轮胎容易打滑，ESC+TCS组合可以实时监测车辆行驶状态，一旦识别到车轮打滑、车身偏移，系统会主动介入，修正行驶轨迹，抑制打滑甩尾，降低转向过度、转向不足带来的失控风险，新手司机也能从容应对复杂路况。
电子驻车与AutoHold自动驻车功能，更是日常通勤的安全加分项。城市道路频繁启停、等红灯时，AutoHold自动驻车可以解放右脚，不用一直踩着刹车；坡道停车起步，避免溜车险情。不管是拥堵市区通勤，还是坡道临时停靠，降低人为操作疏忽带来的隐患，把安全融入每一次日常用车场景。
三电够安心：嵌入式电池包+IP68防护，全面守护
不止车身与制动，全新易至EV2采用嵌入式电池包结构防护，放置于后排座椅下方、后轴正前方，不是整车最低点，磕碰、前后碰撞电池包受影响概率低，搭配1420mm轮距，实现49:51黄金轴荷比，低重心设计让车辆行驶更稳，减少高速发飘、过弯侧倾的问题。
电池包防护达到IP68级防尘防水标准，面对暴雨积水环境，也能给到充足的三电安全防护，从车身结构到底盘三电，构建起完整的安全体系。
对于普通家庭用户而言，代步车承载的不只是出行，更是家人的平安。江铃集团新能源易至汽车全新易至EV2以"钢筋铁骨"的产品实力证明：代步车，也能拥有大安全，让每一次买菜接娃、通勤出行，都多一份踏实与安心。
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