一张数字清单，读懂福海街道的环境“加减法”

清晨七点，桥头地铁站A口外，电动自行车沿着新划出的标线依次排开。过去这个时点，车流常常“漫”上人行道，赶地铁的人要在车缝里侧身穿行；如今，一位送孩子上学的母亲推着车轻松走过，“有位停，人就顺了”。

这句话，正是福海街道城市环境秩序综合整治最贴切的注脚。今年以来，福海街道紧扣区、街道两级城市环境秩序综合整治行动方案部署，以“双提升年”行动为牵引，和平、塘尾、稔田、新田、新和、桥头、展城七个社区同向发力，用一组组可查可感的数据，做了一道关于城市品质的“加减乘除”。

盘活存量空间

把车位、摊位“加”出来

乱象的根子，往往在于“没地方”。福海街道的解法是先做加法——向存量要空间，向闲置要车位。

桥头社区紧邻宝安大道，管理服务人口约9.5万人，桥头地铁站A、B出入口日均电动自行车停放量超3000辆，“停车难”曾是不少居民每天的烦心事。社区党委没有急于划线清拖，而是先做“解剖麻雀”式调研，逐网格摸排，建立车辆保有量、停车需求、车位缺口“三张台账”，把病灶找准了再开方。随后以“社区+股份合作公司+企业+物业”四方联动，盘活闲置边角空地2万平方米，新增电动自行车停车位约3000个。数字背后，是地铁口电动自行车从“扎堆乱停”到“有位有序”的转身。

同样的挖潜逻辑，也在别的社区开花。和平社区临时激活和平世家2期闲置用地，新增8000平方米停车区域、200余个停车位，把周边违停车辆“请”进了位。展城社区则抓实基础设施建设，协调各方出资铺设植草砖、盘活公共闲置空间，因地制宜增设非机动车停车位，再加装隔离桩、护栏引导市民按位停放，渐渐理顺了人非混行、机非混行的老问题。

“加”的不只是车位，还有摊位。和平社区摒弃“一刀切”，打造“和平夜市街”，设置摊位69个，其中明火烟区A区44个、无烟区B区25个，已于8月正式开业。塘尾社区依托塘尾农贸市场、百盛佳两大便民疏导点新增规范摊位100个，成功引导95家流动摊贩入驻。稔田社区搭建兴大洋疏导点，规划50个摊位，目前已入驻25家，预计10月完成剩余25家。新和社区做实一区、二区、五区疏导点日常监管，累计入驻经营户133人。

对摊贩来说，“有位”也意味着“安心”。入驻塘尾疏导点的一位摊主说，过去推着车在市场外设摊，一边做生意一边要留意路口，“现在有了固定位置，不用再打‘游击’，客人也知道上哪儿找你”。一个个摊位安放的是生计，留住的是城市的烟火气。

聚焦高频乱象

把隐患死角“减”下去

加法做足，减法才有底气。福海街道把“减”字落在高频问题和卫生死角上。

新田社区的“三乱”整治攻坚突击队给出了一组密集数字：开展专项整治行动152次、“拔钉”行动10次，出动人员1824人次、车辆213车次，整治共享单车2665宗、电动车826宗、乱堆放725处、乱摆卖231宗，清理占道杂物206处，暂管共享单车1031辆、占道违规三轮车18辆。

“以前城中村背街小巷杂物多、单车乱停反弹快，现在定点值守加机动巡查，问题发现即处置，基本不隔夜。”正在碧湖街区巡查的社区“三乱”整治攻坚突击队队员告诉记者。

和平社区则以“巡查—整改—反馈”全周期管理为抓手，对11个重点路段实施“每日全覆盖巡查”，累计投入巡查力量602余人次，完成即时整改720处。

而在居民看不见的角落，新和社区把减法做得更细：累计开展专项行动14次，出动人员1800人次，消杀面积11公里，清理垃圾9.6吨，清理孳生地1584处，整治乱堆放1296处。蚊虫少了，街巷角落也由“脏”转“净”——这件事居民未必说得清数字，但晚上散步时少挨几口叮咬，身体最知道。桥头社区则自2025年以来整治乱停放车辆超10000辆次，同步完成357处、627平方米破损道路修复，维修交通设施64处，把“隐患不过夜”写进了工作铁律。

发动党员带头

把共治力量“乘”上去

一人之力有限，众人之力可乘。一个人盯十条街，总有力所不及的时候，但如果一个党员带动一群人、一个支部撬动一片园区，力量就有了乘数效应。

展城社区产业园区密集，电动车出行需求大。为守好交通秩序，社区党委发出党员带头守路口的倡议后，辖区78个“两新”党支部积极响应，在园区、厂区关键路口设立责任岗，党员带头签署《安全骑行承诺书》，采取“定点+流动”值守模式在早晚高峰劝导排查；同时盘活74个交通安全联络站资源，进园区、进企业开展警示教育。桥头社区推行“党员责任区”包干制度，划分9个责任区，由党员牵头组建文明出行劝导专班，每日分时段在重点路口、卡口值守，累计劝导不文明行为千余次。此外，连续多年购买公共安全保险，保险支出近45万元，为居民平安出行再加一道“保险”。

乘法最动人的地方，在于让“被管理者”变成“合伙人”。桥头社区党委书记主动对接辖区各中小学及幼儿园，把学校从“被管对象”拉到“共治合伙人”的位置；联动盒马、美团等外卖站点推出“骑手护学”行动，骑手们在送餐路上劝导规范骑行、佩戴头盔。社区党委还把交通安全宣传搬上深受居民喜爱的“百姓大舞台”，在粤剧表演、红歌竞猜的热闹间隙，穿插知识问答与“一盔一带”情景短剧，累计开展活动60余场，吸引3000多名居民自发参与表演，现场签署“交通安全承诺书”超4万份、兑现率达100%。笑声里记住的常识，往往比标语更牢。

同样的同心圆也在其他社区铺开。和平社区每周二、周五聚焦交通枢纽、商圈景点、老旧小区及城中村等重点区域开展爱国卫生运动，动员辖区内44个工业园区、7所学校及1个大型商超同步行动；逐户签订“门前三包”责任书237份，推动36家台账内园区完成电动自行车入园区35家。新田社区依托“三进三问”工作法，吸纳热心居民、志愿者化身市容“移动探头”，构建起社区牵头、物业协同、执法支撑、保洁兜底、群众参与的一体化治理体系。

完善闭环机制

把反弹回潮“除”干净

人聚起来了，力气也使出去了，最难的一道运算才刚开始——如何让成果不反弹？福海街道的答案是：把“整治—反弹—再整治”的循环拆解掉。

塘尾社区精准锁定28个车载案件高发点位，量身制定常态化值守管控方案，全面落实早七晚十二超长时段值守机制，分片包干、定点驻守加动态巡防相结合，从源头上压降乱象增量。新田社区成立专项督察组，建立“巡查发现—清单交办—限期整改—核查销号”闭环管理模式，依托工作调度群实时上传现场实景，推动市容问题动态清零。展城社区打造“三色功能分区+分时段管控”停车示范点，在花园里商圈、深技科技工业园、国展北站等区域划定规范停车区，建立“社区、物业、志愿者”三方联动巡查机制，对反弹的重点区域定期组织“回头看”。

机制之外，还有督办。新和社区明确摒弃“重整治、轻管护”，健全常态化巡查、居民监督、问题回头看长效机制。和平社区实行“每周通报”工作制度，对履职到位者表扬激励，对推诿扯皮者约谈督促，并将超出社区职权范围的78项事项系统梳理成《问题清单统计表》提交街道协调——不让难题在基层“空转”，也不让责任在层级间“悬空”。

“加”车位、“减”乱象、“乘”共治、“除”反弹。四个运算符号背后，是福海街道从“被动清理”向“源头防控、长效提质”的治理转向，也是从“一处净”迈向“全域美”的扎实脚步。

傍晚时分，新田社区童颐园里欢声笑语，居民张阿姨带着孙子散步，谈起这里的变化感慨道：“以前这块空地堆了不少杂物，路过都绕着走，现在改成小公园，出门就能遛娃歇脚。”环境整治没有旁观者，文明社区需要你我共同参与——福海街道正以实干擦亮城市颜值，以共治提升幸福质感，让整洁、有序、文明成为家园最美底色。

采写：奥一新闻记者 李姗姗