很多人都不知道这样一个反差极大的事实:现在的屏山县只有1504平方公里的土地,在明清时期的马湖府时期的时候疆域十分广阔,之后又分出去了现在云南绥江县、凉山雷波县、乐山马边县、沐川县、井研县、五通桥区。
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中华人民共和国成立以来,它再没有把整个乡镇都分给了外地了,唯一的一次是在2003年的时候把原来的宜宾县真溪乡加高场镇两个村的土地划了过来,才有了现在屏山镇这个新的县城。?
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一边是历史上的地盘很大,另一边则是现在的县城周边能够连片开发的平地越来越少了,很多本地人也在议论:势头正猛的屏山,如果往后要向外联动拓展发展空间的话,最有合作可能的方向是什么?
先把区划来龙去脉理清楚了,后面的分析才会看得很清楚。清朝至民国期间屏山不断地析出土地,辖区也越来越小;建国之初它属于乐山专区,一直到1957年才全部归属到宜宾市管辖之下,并且此后几十年里只发生过县内的乡镇合并事件,并没有出现过再次分出去的土地的情况。很多人会混淆:老县城锦屏镇是由于向家坝水电站蓄水而搬迁的,辖区至今仍然属于屏山县,并没有被划走。
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目前有一个非常实际的问题:屏山这几年产业发展速度很快,在2025年实现GDP132.58亿、规模以上工业企业89家、纺织产业园基本满的情况。很多企业想要扩大生产但是没有找到大面积平整的土地。新县城屏山镇周围主要是浅丘地,可以大面积开发的土地比较少。县内的挖潜空间已经很小了,所以大家的目光都转向了那些历史上属于同一个马湖片区,并且民间来往一直很频繁的周边地区,其中沐川、马边、绥江这三个地方被讨论得最多。
再说北面的沐川。早在马湖府时期,沐川长官司就属于屏山县管辖了,直到民国30年(即1941年)设立治局之后,才把沐川长官司单独分出成为独立县份。沐川县总面积为1408平方公里,常住人口大约有22万人,与屏山县北部的大乘、龙华镇相连;仁沐新高速公路开通之后,屏山县县城到沐川县城自驾大约需要40分钟左右的时间,很多沐川人都会去屏山县经开区打工,在县城里购物购买生活用品,民间往来非常频繁。沐川有很多连片平坦的丘陵,非常适合承接屏山县纺织产业向外转移的需求;两地都具有茶叶、竹林等自然资源,并且农业与文化旅游可以共同开发,向北合作的基础还是不错的。
再往西走就是马边彝族自治县了。清朝乾隆29年即公元1764年的时候,朝廷把屏山西北面的土地划分出来设置马边厅,后来又发展成了现在的马边彝族自治县。马边县总面积为2293平方公里,彝族文化十分丰富,直接与屏山西边的中都、新市、清平彝族乡相连,山间的乡村小路互相连接,两边的农户在赶集、走亲访友的时候往来频繁。它山地众多、生态环境空间较大,并不适宜大规模布局纺织业,但是很适合联合发展生态农产品、山地旅游以及绿色能源等项目,正好与屏山产业形成了互补关系,可以带动屏西西部几个重点乡镇的发展。
第三个就是隔江相望、属于云南的绥江。清朝雍正7年即公元1729年,金沙江南部的一大片原屏山县属地被划给了云南省,之后在该地区设立了绥江县。绥江县总面积为761平方公里,常住人口大约有12.69万人,它是向家坝库区的重点移民县城,在江边有很多平整的城市建设储备用地。目前宜攀高速公路已经开通了,过江来往方便,两地都拥有高峡平湖的库区风光,可以共同开发沿江旅游和临港物流;但是它跨越了四川省和云南省这两个省份,跨区域协同的实际操作难度将会大于四川境内沐川、马边等地方。
以下内容为对历史渊源、区位以及民间关系所做的民间研究,并不表示会存在行政区划变更的情况,一切以官方发布的消息为准。这三个地方各具特色、错位互补,分别对应屏山向北做强工业联动、向西深挖生态价值、向南打通沿江通道的可能性。
不谈协同拓展的问题,屏山这几年的发展进步是看得见摸得着的。成贵高铁、仁沐新和宜攀三条高速公路以及金沙江航运形成立体交通网络;百亿级纺织产业集群、抽水蓄能、新型储能等大项目陆续落地,回望2025年规模以上工业增加值增长速度要位居宜宾市前列,并且已经成为了宜宾向西开放的一个重要窗口。再加上新县城配套设施越来越好、马湖府古城等文化旅游项目逐渐形成规模,发展的基础也越来越牢固。
有着丰富的历史文化底蕴,又有不断发展的产业,交通运输也在逐步完善中,只要再进一步加强与周边地区的合作交流,屏山县未来的上升空间还很大。
那么问题就来了:沐川、马边、绥江这三地,在历史上有怎样的渊源关系?它们之间的距离有多远?它们之间有什么产业上的契合点呢?除此之外还有哪些现实中的障碍需要克服呢?根据以上的情况,请问大家认为哪个地方和屏山协同发展潜力最大呢?
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