安徽
近日，“2026年下半年云南省交通运输厅所属事业单位公开招聘最终报名情况”的表格在网上流传；出现了9310人选1人的情况。可见当下考公有多热，变相说明上岸难度有多高！
根据该表格，这是云南交通技师学院招聘的招生就业管理岗。报名了9310人，缴费6746人。根据招聘规则，该岗位报名费100块，最后这个岗位收了67万报考费。
这仅是该校本批次招生的一个岗位，在教学管理岗位招聘中（也招一人），报名人数7724人，缴费人数5647人，该岗位最后收了56万多。
仅从这两个岗位看，考录比都在5000∶1以上的。如此高的考录比，容错率基本没有；绝大多数人的结局是“报名即炮灰”，谁最后能上岸还真不好说，明显是运气大于实力。
以上是报名人数与缴费人数较多的两个岗位。根据云南交通技师学院12个岗位的招聘情况，本次拟招聘总人数是21人，报名人数2.7万多人，缴费人数超2万人。
按照每人报名费100元，就是200多万的考试费；除去组织出卷、监考、阅卷花费，本次招聘组织单位可以大赚一笔的；这可能就是部分网友口中的“考试经济”，肥了谁呢？
为什么会出现如此多的报名人数呢？肯定是报名门槛非常低。
根据本次报名公告，1-6岗位要求研究生学历，报名人数明显少很多。7-12岗位本科就可以报名，其中7-9是专技岗，对专业有一定要求，人数很多，但是没有爆。
10-12岗位是管理岗人数猛增，10号岗专业不限，但有身份要求；11号岗位专业不限，这才出现了9000多人报名的盛况。12号岗限制专业，但是多是教育、工商管理类等文科，人数多是必然。
岗位11出现了万分之一的上岸概率，这些报名的人，相当于在买彩票了。这样的岗位，考生还是热衷去报名，说明当下大学生要捞一份“铁饭碗”有多难。“铁饭碗”也是很多家庭的期盼。
这些人明知道自己“报名即炮灰”，为什么还坚持报名呢？一个是考试费100元便宜，有机会都会报名的。
其次是很多应届毕业生在家里备考考公，只要看见合适岗位都会去考的，至于结果，很多人不是很在乎。如果运气好发挥出色，说不定就上岸了。这应该是很多人的报考心态。
这是云南交通系统事业编招聘情况，类似的情况在历年的国考、省考中也有出现，只能说“身份”太香了！
云南昆明事业编万里挑一的招考情况，说明我们的大学本科生找一份合适的工作太难了；他们的出路在哪里呢？
体制内工作是好，但是这是一个“范进式”岗位，在缩岗缩编的大环境下，建议大家早做打算，切勿一条路走到底，这条路不是所有人都合适！
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