北京
近日，由中交隧道工程局有限公司承建的312国道锡沪路至锡虞立交段XX12标九里河桥左幅辅道桥钢箱梁顶推施工圆满完成，是项目深化“六比六创 三型一流”劳动竞赛的标志性攻坚战果，为后续桥面系、护栏及铺装等附属工程施工按下”快进键”。
312国道是无锡构建现代综合交通运输体系、打造交通运输现代化示范区的重要工程，主线、辅道均按双向六车道城市快速路标准建设，设计车辆荷载为公路Ⅰ级。公司承建的锡山段12标全长2.777公里，含主线高架桥1座、地面辅道桥2座。
本次顶推的九里河桥左幅辅道桥为三跨连续钢箱梁结构，跨径50+80+50米，总重1468吨。该桥上跨九里河VII级旅游航道，位于已建成主线高架下方，作业空间受限、通航管控及高空临边作业条件复杂，对梁体线形、结构应力、顶推位移同步、跨航道安全防护及临时支架体系稳定均提出严苛要求。
施工期间，项目以党建引领助推钢箱梁顶推施工，依托“党建+竞赛”破解跨航道、受限空间作业等难题。项目编制《钢箱梁顶推标准化施工图册》，对临时墩搭设、梁段拼装焊接、分级顶推、落梁就位等工序实行全流程量化管控；配备320吨步履式多点同步顶推系统与自动化监测设备，通过PLC集中控制实现2毫米同步精度，实时采集数据动态纠偏，结合焊接收缩、支架变形设置预拱度，践行“平安百年品质工程”理念。项目强化关键工序旁站管控，紧盯跨航道、高空临边、水中支架等风险点，常态化开展安全巡查，严格落实高空、动火及航道通航管控，做好设备验收、支架监测与隐患闭环整改，压实全员安全责任，坚守“零事故”底线，着力打造精品工程。
项目建成通车后，将提升312国道通行效率，改善锡山区群众出行条件，加强沪宁沿线经济节点联动，赋能长三角一体化发展。下一步，项目部将持续深化党建引领，扎实开展”六比六创三型一流”劳动竞赛，紧盯剩余边跨钢箱梁吊装焊接、人非桥钢箱梁施工等关键节点，强化进度动态管控与偏差纠偏，统筹推进质量、安全、环保管理，全力冲刺年度建设目标。（供稿：隧道局无锡312国道项目 王传达）
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