北京
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理想汽车 CEO 李想再度发文，这次聊的是“自研和合作”。他的说法很直接：这是不同阶段的不同选择。
他把时间线拉回到 2020 年——那一年，理想决定自研。芯片、三电、增程器，这些核心环节，一步步做了起来。与此同时，他也明确表态：不排斥和任何技术顶级的供应商合作。
“自研和合作，是不同阶段的不同选择。”这句话被他单独拎出来，像是给这场讨论定了个调子。
同一天早些时候，李想还谈到电池。他认为汽车主机厂深入研究电池核心技术，有利于行业发展和消费者利益。他的原话是：这个世界既需要最懂智能电动车的电池企业，也需要最懂电池的智能电动车企业。
理想想站的位置，是后者——成为最懂电池的那一类企业，和最懂汽车的电池供应商一起，把长期没解决的问题往前推一步。
按照规划，Power Day 理想汽车电动技术发布会已定档 10 月 20 日 19:30，届时将公布理想汽车的最新技术进展。自研与合作这道选择题，答案或许就藏在明天的发布会里。
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