北京
我跟比亚迪4S店谈退车，售后经理说了一句话让我印象很深：你换的都是摆臂、衬套、升降器这些小件，没有刹车失灵、电池起火那种大问题，不符合退车条件。
我查了一下：
摆臂是悬挂系统的核心件，断了会翻车；
稳定杆是过弯防侧倾的，坏了高速过弯会失控；
换挡机构坏了，车就挂不上档，没法行驶；
水泵坏了，发动机过热，会拉缸；
AEB自动紧急制动，这就是刹车系统。
3年里，底盘悬挂件我换了这些：
图1：2024年6月，更换左右前下摆臂
图2：2026年1月，更换摆臂后衬套（质保期内自费254元）
图2：2026年1月，更换摆臂后衬套（质保期内自费254元）
图4：2026年8月23日，更换左右前轮挡泥板总成
行驶系统两次趴窝：
图5：2026年7月，挂不上档，换换挡操纵机构
图6：2026年10月，挂不上档，换水泵
制动系统提车54天就报警：
图7：提车54天，AEB自动紧急制动报警
还有后备箱行驶中自动打开：
这些件3年换了4次底盘悬挂、2次挂不上档、1次刹车报警。在4S店嘴里，这些都是“小件”。
我理解4S店要控制退车率，但把安全件说成“小件”，这个说法我不能接受。
想问一下大家：你们觉得这些件算“小件”吗？如果一辆车3年换了4次底盘件，还出现两次挂不上档，能要求退车吗？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
