中国与APEC贸易，广东占近四分之一：广东制造与亚太，做起了新生意

本文来源：时代周报 作者：马欢

广东已进入“APEC时间”。

11月18日至19日，2026年亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议将在深圳举行。这是中国继2001年上海和2014年北京之后，第三次担任APEC东道主。

目前，广东和APEC经贸往来正处于历史高位。数据显示，2025年，我国与APEC其他经济体进出口总值达26.29万亿元。同年，广东省对APEC其他经济体进出口6.16万亿元。

按此计算，几乎每4笔中国与APEC的贸易，就有一笔来自广东。

南开大学APEC研究中心副研究员张靖佳在接受时代周报记者采访时表示，中国在APEC中的角色，议题上是从被动调整到主动破局，身份上是从践行者到创造者。

广东正是这一过程的生动体现。

今天，作为中国开放的先行者，广东与APEC其他经济体的合作早已超越简单的贸易，走向产业链与创新链的深层交融。

向新、向绿

广东与APEC的贸易往来，规模和增速都在攀升。

今年上半年，广东对APEC其他经济体进出口总额达3.59万亿元，同比增长21.4%。深圳对APEC其他经济体进出口总额更是达到了1.98万亿元，增长33%，成为内地与APEC其他经济体贸易第一城。

深圳 图源：视觉中国

从出口产品结构来看，广东与APEC之间的贸易往来也发生了转变。

在过去，广东对其他APEC经济体的出口多以来料加工和电子代工为主，而现在，“向新”“向绿”正成为广东出口的鲜明趋势。

具体来看，2025年，广东对APEC其他经济体出口机电产品2.62万亿元，占出口总值的68.7%。集成电路、无人机、“新三样”等实现较快增长，分别增长38.7%、47%、25.8%。

“广东的供给结构在明显升级，”对于出口数据，张靖佳告诉时代周报记者，“亚太市场对广东的需求，已经从传统的劳动密集型产品转向技术密集型、高附加值的绿色化产品，广东企业越来越承担研发设计、技术集成等中高端环节。”

从进口产品看，2025年，广东自APEC其他经济体进口机电产品1.72万亿元，其中，进口集成电路9873.5亿元，增长19.6%；进口电脑及其零部件2618.8亿元，增长17.9%。

对此，张靖佳表示，广东对亚太的需求也在同步升级，在向亚太出口高技术产品的同时，广东对区域内高端芯片、先进设备等仍有很大需求。说明供需关系正从货物层面向技术、资本、数据层面延伸，从贸易互补走向产业链互嵌。

深圳 图源：图虫创意

双方的供需结构正从“广东出消费品、APEC出技术资源”，转向“广东出绿色智能终端和中间品、APEC出高端零部件和资源，双方共建亚太供应链”。

“过去泰国贸易以大米、水果、蔬菜等农产品出口为主，如今正从传统农产品贸易转向高科技产品、电子产品，”泰国总商会理事会中国工作组委员曹猜·尖威吉接受媒体采访时表示，“因为在中国，一切都变得越来越先进、高科技。所以泰国政府也出台了政策来促进特定领域的发展”。

扬帆出海

贸易的本质是产业互补与协同。广东多年对外开放的积淀，已形成了配套齐全、创新活跃的产业生态。同时，大多APEC经济体拥有丰富的矿产、农业、文旅资源等优势。

在双方合作下，“广东制造+全球资源”“广东创新+海外市场”的良性互补格局正加速形成。

广汽国际总经理卫海岗曾以广汽在东南亚的布局为例，介绍“从产品互联到产业互链”的具体路径。

卫海岗表示，广汽已在泰国、印尼、马来西亚、柬埔寨布局工厂，全面引入广州“灯塔工厂”的制造标准和品控体系。

在他看来，广汽作为“链主”企业“走出去”时并非单打独斗，而是带着上下游供应链伙伴“组团出海”。

数据显示，广东累计培育8个国家先进制造业集群、30个国家级中小企业特色产业集群、10个万亿级产业集群；全球七成消费级无人机、全国1/3的工业机器人，都印刻着“广东造”的标签；新一代电子信息产业、智能家电产业等支柱产业规模居全国第一。

“广州的汽车产业链优势、商贸网络、创新资源都在帮助我们把广东制造的能力延伸到亚太地区，反过来亚太市场的反馈和资源也在反哺大湾区的产业升级，这种双向流动正是互链的价值所在。”卫海岗说。

一批批广东企业扬帆出海，同时，APEC经济体也借此完成产业升级与转型。

“广东的‘新三样’等产品，正好契合印尼等东盟国家产业升级、能源结构转型所需。”印尼《商报》副总编辑、印尼广东省总商会创会会长孙继飞接受媒体采访时表示，广东拥有完整的产业链闭环，具备技术与服务快速迭代的综合能力，这是其他国家和地区难以替代的。

如今，APEC在这个“中国年”走到了关键的历史节点。

“APEC不是以对抗和排他为特征的‘小圈子’，而是以开放包容、协商一致为原则的‘大家庭’，”张靖佳说，“我们正与其他亚太经济体一道，在亚太自贸区建设路径方面提出更多可行的中国方案。”