美媒把歼-15T认作歼-35，歼-35能全面压过F-35C吗？

美媒说歼-35已经上了辽宁舰，性能还能全面压过F-35C——这个结论，两个层面都站不太住。

事实层面，那张"铁证"照片里的飞机，大概率是歼-15T

事情的起因是10月中旬美国《军事观察》杂志发文，说从辽宁舰远海训练的公开画面里"确认"了歼-35已经出现在甲板上、编入舰载机联队。

美媒发布的歼-35现身辽宁舰的相关报道画面

可问题是，这张所谓的"铁证"，画面是日本海上自卫队拍的，分辨率极低，美媒编辑标红的那架飞机，被国内多家防务媒体做了特征比对——它那硕大、不带外倾角度的双垂尾，恰恰是歼-15T的典型外观，而不是歼-35标志性的外倾双垂尾。

换句话说，美媒把一架弹射型歼-15T认成了歼-35，这条证据链本身就不成立。

更有说服力的一点是，截至2026年10月，中国官方从未在任何一个公开环节确认过"歼-35已列装辽宁舰舰载机联队"。

2026年5月国防部例行记者会上，发言人蒋斌在被问到"辽宁舰远海训练是否搭载歼-35"时，只介绍了辽宁舰向远海作战运用深化拓展的情况，没有披露歼-35是否随舰。

官方已经确认的，只是歼-35在福建舰上完成了电磁弹射起飞与拦阻着舰的全流程测试，以及歼-35在设计阶段就完成了"弹滑兼容"、具备滑跃起飞的技术条件。

机务人员在航母甲板指挥舰载机开展作业

这两件事之间的距离，就是"能适配"和"已列装"之间的距离。

性能层面，"全面压过"是拿歼-35的长处比F-35C的短处

从纸面参数看，歼-35确实有一批漂亮数字：公开评估最大起飞重量近30吨，换装涡扇-19后双发总推力最高可达23.6吨，对比F-35C单台F135发动机约19.5吨的推力有明显优势；最大飞行速度1.8-2.2马赫，快于F-35C公开的1.6马赫；机内燃油作战半径1200-1350公里，超过F-35C的1000-1100公里。

以这些硬参数看，歼-35在极速、推力和航程三个单项上确实领先。

但问题在于，对比不能只挑对己方有利的维度算。国内防务媒体的深度分析也承认，F-35C拥有的亚音速机动性能长期被低估：航展实测瞬盘角速度达到45度/秒，可控攻角高达75度，过失速机动能力是同代顶尖水平，歼-35在亚音速狗斗里不见得能占到上风。

更关键的是，F-35C的弹仓深度能容纳大体积航弹和重型反舰导弹，机载对地对海弹药的系统整合成熟度，显著领先于目前弹仓深度有限、弹药种类还比较"专精"的歼-35。在这些维度上，领先的反而是F-35C。

何况还有一个更基础的问题：F-35的速度、重量、发动机推力等核心指标，官方至今没有完整公布过实测数据，所有对比都停留在靠气动外形做的理论推演层面。拿推演值去论证"全面压过"，本身就缺一块最硬的实据。

中国军工的进步是真的，但真正的分水岭不在辽宁舰

把两个层面合起来看，会发现一个有意思的错位：国内军事专家傅前哨公开说过，歼-35具备在辽宁舰、山东舰上滑跃起飞、拦阻着舰的技术条件，两舰换装后综合作战能力能翻倍提升，滑跃起飞状态下作战半径也能保持在1200公里以上。

而俄罗斯《军事评论》则反过来"贬低"歼-35，称其网络中心战能力和传感器集成水平还在验证阶段。双方都有专家和媒体撑腰，也都拿不出官方实测数据。

但真正的技术分水岭，其实早已摆在了台面上。辽宁舰和山东舰的滑跃甲板有一个无法绕开的结构性短板：运作不了空警-600固定翼预警机。没有固定翼预警机，航母编队的空中探测距离、指挥控制容量就受制于预警直升机和岸基平台。

辽宁舰搭载多架舰载机在远海海域航行

歼-35的隐身性能再强，它本身不产生战场态势，态势从哪来，决定了它在辽宁舰上的战术上限与在福建舰上完全不同——福建舰有电磁弹射能让歼-35满油满弹出动，还有空警-600把预警节点推到编队前方数百公里，那才是一个完整的隐身攻防体系。

这也是为什么有防务分析判断，即便歼-35未来完成适配，现阶段在辽宁舰上的合理定位也只是训练、试验和过渡，而非形成全面战斗力。

中美舰载机的对比，真正值得关注的是另一个维度：进度差距。

央视早在2025年9月就证实福建舰完成了歼-35、歼-15T、空警-600三款舰载机的电磁弹射起降测试并公开视频，而F-35C直到2026年10月13日才在福特级二号舰"肯尼迪"号上完成首次拦阻着舰，第二天才首次电磁弹射起飞——此时距离福建舰完成同类测试已过去一年多。

从时间线上看，福建舰与歼-35的舰机适配测试进度，领先美军F-35C与福特级至少1年。换句话说，F-35C作为一款成熟战机的整体实战能力仍领先歼-35，但美国海军在把下一代隐身舰载机整合进新一代航母这件事上，确实落在了后面。

所以结论很清楚：歼-35是否已编入辽宁舰，目前没有官方确认，美媒的依据站不住脚；歼-35性能全面压过F-35C，更是拿局部纸面参数得出的过度结论。这两款五代机各有长短，真正的差距不在歼-35和F-35C哪个"更强"，而在中美舰载机体系整合的速度——福建舰和歼-35已经跑在了福特级和F-35C前面，这才是值得关注的变化。