河北
10月9日，游客在秦皇岛国际旅游港游玩。这片镌刻百年煤炭航运记忆的港区，早已褪去旧模样，焕发新生机，成为国家4A级工业旅游景区。河北日报记者 李东宇摄
天蓝海阔，汽笛鸣响。站在秦皇岛港湾区观海平台远眺，一艘艘满载煤炭的货轮驶向深海，成群白鸥盘旋船顶，似是为货轮送行。
不见煤灰漫天，没有黑水入海。在海岸线长27.66公里的港湾区，抬眼是澄澈天空，俯首是碧海金沙，沿岸花木葳蕤、游人如织，一幅人与自然和谐共生的生动画卷。
来自秦皇岛市生态环境局的数据显示，秦皇岛港湾区海水水质连续8年优良比例达100%，主要入海河流水质达标率100%。红嘴鸥、白额燕鸥、黑尾鸥等近万只水鸟在此栖息繁衍。2024年，秦皇岛港煤三、四、五期码头成为全国首家五星级绿色港区。2025年，秦皇岛港湾区获评全国第三批美丽海湾。
百年煤港蝶变美丽花园，秦皇岛港湾区华丽转身的背后，首先是水环境系统治理。
10月9日，记者走进位于河北港口集团秦皇岛港股份有限公司的含尘污水处理厂，只见煤炭堆场产生的含尘污水被统一收集到沉煤池，经过多道工序处理，达到城市杂用水水质标准，再用于堆场喷淋、绿化浇灌等。
“根据环保要求，这些含尘污水禁止排放入海。”公司卫生环保部经理蔡志恒介绍，公司封堵、取缔了所有雨水排海口，建立含尘污水处理厂，100%收集污水，从源头确保污水不入海。
处理污水，也收集雨水。
在秦皇岛港股份有限公司第七港务分公司的煤炭堆场附近，3个长方形储水沉淀池自西向东排开，在阳光下波光粼粼。池内睡莲静静绽放，不时有鸟儿驻足饮水、捕食鱼虾。
这组沉淀池主要用于收集汛期雨水，总储水量可达21.8万立方米。雨水经三级沉淀可回收至污水处理厂，经处理后回用。
往年汛期，雨水常常积存在煤炭堆场内，容易引发塌垛。公司建成储水沉淀池，既化解雨水积涝风险，又实现水资源再利用。
百年煤港的“绿”，不止于治水，还在于除尘。
在卸车机房，一列来自山西的运煤列车缓缓抵达。一节车厢被定位车精准推送至卸车机，巨大的“O”形卸车机张开怀抱，稳稳抱住车厢开始翻转，煤炭倾泻而下。“呲——”细密干雾同步喷出，如轻纱般裹住煤流，迅速抑制翻腾的煤尘。
“卸车机装有干雾抑尘设备，喷出的超细水雾与煤尘结合，起到快速降尘作用。另外，底层加装动态补水设备，按需投加湿润剂，进一步抑制扬尘。”蔡志恒解释。
卸完煤，空车厢随即进行清洗，确保车厢内壁附着残煤被冲洗干净。卸下的煤炭，则由密闭防尘罩包裹的皮带输送至堆场。
以前，卸车机房是煤炭港口的“扬尘大户”。公司围绕卸煤流程摸索出一套“五步抑尘法”，从进车自动喷淋、卸车干雾抑尘到底层动态补水、投加湿润剂、空车自动清洗，多道工序层层设防，有效解决扬尘问题。
另外，堆场外围构筑起高23米、长10.6公里的防风网，堆场内布设1851杆洒水喷枪按需喷淋，整体抑尘率超95%。
治污同时，秦皇岛港湾区还注重减排降碳，以“终端用能电力化，电力来源绿色化”为方向，全力打造零碳码头，让能耗降下来。
来到运煤码头，记者看到，通体灰色、安装着岸电系统的集装箱整齐布设。一艘煤轮靠泊后，工作人员迅速将船舶供电接口接入岸电系统，为轮船充电。
近年来，港湾区加快新能源布局，在码头泊位配置高低压岸电系统，铺设光伏板，以绿电代替燃油，削减大气污染物排放。目前，秦皇岛港建成8套高压岸电系统，实现干散货泊位岸电全覆盖。
美丽海湾，也离不开长效监管。
秦皇岛市颁布《秦皇岛市入海河流污染防治条例》，以立法形式对入海河流污染防治、陆海统筹生态保护等作出规定，让管理工作全面进入法治化、规范化、常态化新阶段。该市海洋和渔业局、生态环境局等四部门建立船舶水污染物转移处置联合监管制度，对船舶水污染物进行接收、转移和处置全流程闭环管理，守护港口水域洁净。港湾区配齐网格员，常态化开展海岸沿线综合监管和人工清捞，确保海洋垃圾全时段无积存。一系列务实举措协同发力，让港口“绿”起来，让海湾美起来。
临近傍晚，记者来到港湾区西侧的秦皇岛国际旅游港。这里，老旧仓库变成氛围感满满的时尚咖啡店、文创商铺；海岸边，各式休闲打卡设施错落排布，吸引游客驻足拍照；海上，体验者乘着白帆驶向更辽阔的海域。这片镌刻百年煤炭航运记忆的港区，早已褪去旧模样，焕发新生机，成为国家4A级工业旅游景区。
来源：河北日报（记者：解楚楚、张辉）
编辑：崔婷婷 编审：高源
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