张雪机车创造历史，获制造商年度第三名；特斯拉能“飞”，高管披露技术细节；疯狂小杨哥新号粉丝被清零丨邦早报

【德比斯以年度车手亚军收官，“张雪机车”获制造商年度第三名】2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）10月18日在西班牙站迎来赛季收官日，中国摩托车制造商“张雪机车”车手瓦伦丁·德比斯以该组别年度车手亚军的成绩结束本赛季征程。“张雪机车”获制造商年度第三名。（新华社）

【演员吴越怒斥AI仿冒带货，微信视频号回应：账号已永久封禁】10月18日凌晨，演员吴越在微博发文称，“一觉醒来，谁在利用Ai肆意抓人替自己作恶？这位‘花姐’你骗了多少人的钱？请如数奉还！太恶劣！！！”根据吴越贴出的视频，账号为“花姐美肤日记”发布了一段“吴越”的AI视频，开头为“吴越”换脸直播带货，随后配上吴越公开活动时的视频画面，用“吴越”的声音称“这个产品不是他们找我，是我找他们的……效果是真的非常直观”，视频末尾还有疑似“邓亚萍”的带货片段。发布的这段视频中标注有“作者提示：含AI生成内容”。记者从微信团队了解到，目前账号已被永久封禁，内容清空不可见。（澎湃新闻）

【王自如称“想与罗永浩和解”】10月18日消息，在微博V影响力大会科技论坛上，王自如就“再给一次机会，是否还会和罗永浩吵架”作出回应。他表示：“我下次可能就是十字路口了吧，借微博喊话，不吵了和解了。如果你想吵架成为大V的话，输赢并不重要，比如我是吧。”2014年8月，王自如与罗永浩的一场直播交锋轰动互联网，核心围绕锤子手机T1的评测争议展开，起因是王自如的测评机构ZEALER发布锤 T1评测视频，指出手机存在屏幕易碎、散热设计缺陷、品控不稳定等问题。罗永浩认为评测存在事实错误和恶意倾向，公开约战王自如直播对质。在直播中，罗永浩逐条反驳王自如的评测结论，王自如全程被动，被罗永浩现场压制。（东方财经）

【特斯拉能“飞”，高管披露技术细节：引入SpaceX气体推进系统】10月17日报道，特斯拉高管披露了新款Roadster背后的技术细节。当地时间10月16日，海外汽车媒体发布了对特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）的专访。莫拉维介绍，特斯拉新款Roadster不仅采用高功率电驱系统，还引入风扇负压吸附技术和源自SpaceX的气体推进系统。莫拉维提及，Roadster整车最终重量仍在确定中，目前估算略低于1700千克。莫拉维表示，除SpaceX提供的推进与腾空相关功能套件外，车辆的电池、动力总成、底盘、车身结构和负压吸附系统均由特斯拉自主开发。莫拉维透露，特斯拉目前有4至5台原型车，计划在明年年初扩大原型车制造规模，基础版车型仍在持续开发中。（澎湃新闻）

【iPhone Duo黄牛价格暴跌：从5.8万跌至3000元】iPhone Duo于本周五开启预售，开售瞬间，官网和电商平台便被挤爆，首批货源迅速被抢购一空。尽管该机仅支持eSIM，且没有Face ID、没有长焦镜头，但iPhone Duo依然点燃了消费者的热情，首发阶段的抢购氛围十分火爆。早在一个月前，得物平台上的iPhone Duo预售订单就已开始报价。9月11日，定价21499元的1TB版本一度溢价至79999元，溢价超过5.8万元。当时市场对这款苹果首款折叠屏的期待值可见一斑。如今，iPhone Duo在第三方渠道的报价已大幅下跌。多位黄牛在二手交易平台上只加价3000元，并承诺首销当天就能拿货。（快科技）

【梁文锋又投了一个腾讯机器人旧将】据Top华人科创社最新消息，DeepSeek又被曝将投资前腾讯AI Lab、逐际动力人形机器人基础模型负责人俞涛的创业公司。也就在前两天，DeepSeek还传出拟领投前腾讯科学家胡瀚创办的Winverse AI的消息。与此同时，DeepSeek创始人梁文锋也在密集接触具身智能创业者，琢磨着是自己组队下场，还是通过投资先上车。可以说，短短一周，两条投资消息接连传出，DeepSeek在具身圈的存在感，突然拉满了。（凤凰网科技）

【DeepSeek新模型Token消耗降超五成】DeepSeek正式推出大模型新版本V4.1 Flash-1017。在国产人工智能大模型普遍处于迭代关键期的当下，该版本率先完成升级，整体性能实现显著跃升。 此前已有公开数据显示其技术指标，此次DeepSeek更首次自主发布帕累托前沿曲线，直观呈现模型在效率与成本维度的综合表现。V4.1 Flash-1017在此曲线中达到行业领先水平：单位任务综合成本仅为Fable、Astra等同类模型的百分之一至二十分之一，性价比优势达四五十倍以上。本次发布的1017版本虽维持原有API价格体系，但在Token使用效率方面完成深度重构——通过任务感知型压缩、动态上下文裁剪及自适应解码策略，显著降低各类型请求的实际Token消耗。实测表明，多数场景下Token用量较前版下降逾50%，相应TCO水平亦将同步迎来新一轮实质性下探。（新浪财经）

【DeepSeek：网页搜索与抓取单价为每1000次成功请求5元，11月1日起生效】DeepSeek发布公告，DeepSeek API现已支持网页搜索与抓取，按请求次数计费，单价为每1000次成功请求5元。公告称，当前用户在DeepSeek Harness / Claude Code / Codex中使用DeepSeek API时，已经会通过Server端工具调用访问到Search / Fetch接口，这部分Search / Fetch接口调用目前未计费，并将于11月1日00:00起按次收取调用费用。

【疯狂小杨哥新号“庆杨”粉丝被清零，记者实测：关注不计入粉丝量】近日，据媒体报道，疯狂小杨哥（张庆杨）注销原亿级粉丝量账号“疯狂小杨哥”后新注册了名为“庆杨”的新账号（抖音号：dxyg6182390）。10月18日13时许，记者留意到，张庆杨新注册的抖音“庆杨”（抖音号：dxyg6182390）粉丝数被清零。记者进入该账号主页观察发现，每次刷新主页，账号粉丝量都会持续下降，自10月17日4万多粉丝起，直至目前粉丝数归零。尽管记者使用抖音账号关注“庆杨”，但关注数并未计入该账号粉丝量。

与此同时，疯狂大杨哥（张开杨）的新账号“开杨”（抖音号：dxyg269194614）粉丝量跌至2.6万。张开杨在“开杨”账号的评论区中透露，其创作的“疯狂周末”系列短视频将恢复更新。截至目前，二人新注册账号尚未发布新内容，仅上线了一则情况声明。此外，记者注意到，大小杨哥宣布回归后，抖音平台涌现出大量同名同头像的仿冒账号，部分假冒账号粉丝量一度超过二人本人新账号。10月18日，记者检索“庆杨”“开杨”关键词发现，这类假冒账号现已无法搜到。（红星新闻）

【StartLux拿下Hugging Face榜首】全球知名AI开源社区Hugging Face上的Decision Index 0.3.2榜单近日更新，中国AI创业公司StartLux（原点星辉）推出的
StartLux-Decision-v1.1-27B Instant以69.1分登顶全球第一，在173项公开复现模型中排名榜首，领先第二名近3分，也是榜单中唯一突破69分的模型。继9月底发布首代模型后，StartLux仅用十余天再次刷新行业最佳成绩，稳居全球决策模型SOTA。（新浪财经）

【哈佛谷歌惊人研究：GPT-6 Astra已解决98%世界物理难题】一项研究显示，GPT-6 Astra已经解决了98%的全新理论物理难题！这项顶级理论物理学评测TheoPhysEval ，刚刚引发了学术界震动。这些未发表的前沿难题，顶尖专家要花一整天才能解开。但GPT-6 Astra不仅拿下近乎满分，甚至揪出了出题专家的计算失误。人类专家低头认错后，GPT-6 Astra的成绩从88%直接飙至98%。无独有偶，MIT的最新实测显示：过去两年，前沿AI解决理论科学难题的能力，已经暴涨了整整17倍！数学之后，量子场论、宇宙学、经济学，正被AI全面接管。（新智元）

【马斯克曝新进展：得州将为特斯拉Roadster规划专属环形赛道】特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台上表示，新款特斯拉Roadster能够按照车主指令，自主完成产品发布活动中展示的各类特技动作，同时特斯拉计划在得州总部建设一条高难度环形赛道。（东方财富网）

【英伟达辟谣RTX5090停产：只是产能不足，不会断供】有关英伟达RTX5090显卡停产的消息引发行业关注。英伟达个人计算业务高级副总裁杰夫・费舍尔日前在台北相关活动上公开回应相关传闻，明确否认停产说法，表示RTX5090仍为企业核心产品，后续将继续保持供货。（新浪财经）

【微软取消AI相关合作，英国本土数据中心先锋企业Nscale遭遇重大挫折】微软已退出一笔位于埃塞克斯的数据中心交易，对英国企业Nscale规模达数十亿美元的上市计划构成打击。作为Nscale最大的两家客户之一，这家美国科技巨头近期通知Nscale，将终止去年公布的合作协议。对Nscale而言，这是一次重大挫折：微软原本是该公司位于埃塞克斯劳顿的首座英国数据中心的锚定租户。尽管AI算力板块遭遇惨烈抛售，微软的决定仍可能打乱Nscale推进最高350亿美元（约合260亿英镑）华尔街上市的步伐。（同花顺财经）

【Meta修改商业服务条款引AI训练数据争议，相关表述已删除】Meta公司近日更新商业服务条款一事引发行业争议，修改条款中涉及使用企业账户相关网页内容用于人工智能模型训练的内容，受到外界广泛讨论，目前该相关表述已被正式删除。（财联社）

【OpenAI发力人形机器人研发，将AI大脑作为核心突破口】10月18日消息，人工智能企业OpenAI正布局人形机器人研发赛道，企业首席执行官山姆·奥特曼对外披露相关项目进展，项目将把机器人智能系统研发作为核心攻关方向。按照奥特曼的预判，OpenAI有望在2027年推出效果亮眼的演示样机，但人形机器人真正走向公开实际应用，还需要数年时间。现阶段，该项目距离正式商业化产品仍有较大距离，样机演示具体内容、机器人外观形态、对外开放体验时间等信息均未对外公布。（财联社）

【Anthropic聘请法律人士，助力AI智能体完成交易谈判】Anthropic正与法律机构磋商，以解决一个全新难题：AI智能体应当如何谈判，为人类使用者争取最优交易结果。两名了解Anthropic思路的人士称，该公司正向律所寻求建议，研究律师如何开展谈判，既能代表客户利益，又兼顾公平结果。一名熟悉Anthropic项目的人士表示，公司正在探索模型交互时的“谈判规范”。随着智能系统持续迭代，AI智能体将代表用户，去对接目标存在冲突的其他智能体。该人士补充，公司还在权衡：谈判过程中智能体需要多大程度寻求人类反馈；面对其他AI对手，应当保持多高警惕，同时避免陷入多疑、阴谋论式的判断。另一位接近该公司的人士透露，Anthropic还探讨过一个方案：让用户出具签名文件，向智能体确认委托事项以及需要遵守的全部规则。（同花顺财经）

【具身大脑公司格物通智已完成近亿元天使轮融资】具身大脑公司格物通智已完成近亿元天使轮融资，投资方包括匹克投资、鸿富资产、杭州资本、杭州人才集团、某省级具身产投及多家头部上市公司。资金将主要用于物理反演世界模型的大规模预训练与技术迭代、硬件与本体构建等，加快人才引进和规模扩充，并推进多个场景PoC验证和真实数据采集。（睿兽分析戳此处查看更多）

【原子矩阵完成战略融资】近日，专注中性原子量子计算全栈解决方案的杭州原子矩阵计算有限公司完成战略融资，本轮由达晨财智领投；公司成立于2025年，已研制具有完全自主知识产权的中性原子量子计算整机并具备完整整机交付能力。（睿兽分析戳此处查看更多）

【四川具身科技完成超亿元Pre-A轮融资】近日，四川具身人形机器人科技有限公司完成超亿元Pre-A轮融资，本轮投资方未披露。该公司成立于2024年，深耕具身智能赛道，构建覆盖“硬件本体-核心算法-模型生态”的全栈自研技术体系，产品包括天行者1号、2号、“爱湫”系列人形机器人及灵瞳L3型、L3P型四足机器人，应用于工业、科教娱乐、应急救援等领域。（睿兽分析戳此处查看更多）

【垠石精工完成亿元级A+轮融资】近日，汽车先进制动系统企业垠石精工完成亿元级A+轮融资，本轮由北京顺义产投基金领投。垠石精工成立于2021年，专注于汽车先进制动系统，具备液压集成式线控制动系统HIB（one-box）、电子驻车制动系统EPB等核心产品研发、生产与销售全流程服务能力。（睿兽分析戳此处查看更多）

【全新专属红黑设计 续航505公里！零跑A10S上市：9.28万元】10月18日，零跑A10S上市，指导价9.28万元。新车基于现款A10打造，定位纯电小型SUV，采用专属红黑设计语言，CLTC续航505公里，是A10车系中的顶配运动版本。（快科技）

【充电9分钟可工作90分钟，Agility Robotics为Digit 5人形机器人搭载Nyobolt快充电池】 10月18日消息，Agility Robotics为Digit 5人形机器人选用了Nyobolt电池技术，目标实现24小时内可有效工作超20小时。这套新电池系统支持充电9分钟，就能运行90分钟。搭载该电池的机器人预计将于2027年上半年开启早期试用，面向制造、仓储与物流配送企业。（IT之家）

【梅赛德斯推出高性能电动SUV】梅赛德斯-奔驰集团发布首款由AMG品牌完全自主研发的电动SUV，入门版AMG GT SUV起售价113050欧元（折合127060美元），于周二开启预售，两款更高配置版本将于明年春季陆续推出。车辆配备三台轴向磁通电机与800伏电池，最大输出1169匹马力。基础版续航最高668公里（415英里），顶配车型单次充电续航可达700公里。最顶级版本零百加速仅需2.5秒。（新浪财经）

【比亚迪第三代秦PLUS实车曝光，预计10月下旬上市】比亚迪第三代秦PLUS实车外观曝光，已完成工信部申报。新车尺寸更大轴距更长，搭载100kW永磁同步电机与磷酸铁锂电池，预计10月下旬上市。（IT之家）

【广东已备案195款大模型，三年增长23倍】10月17日，粤港澳大湾区生成式人工智能安全发展联合实验室成果发布会16日在广州举行。会议正式发布《广东备案大模型观察报告（2026）》，报告显示，截至今年9月，广东累计通过备案的大模型已达195款，三年增长23倍，占全国总量近两成，另有51款正在向国家网信办申请备案，备案总量、行业覆盖广度和场景落地规模均居全国前列。（广州日报）

【9月中国市场新车销量：日产同比减少61.6%、本田减少53.1%】据报道，日产汽车公司16日宣布，9月在中国市场的新车销量较上年同期减少61.6%，为23658辆。本田汽车同比减少53.1%，为25564辆。受与中国本地车企竞争加剧、汽油价格上涨等因素影响，日系车商持续苦战。日产销量连续6个月同比下滑。本田受新车型投放滞后影响，连续32个月下滑。（观察者网）