505km续航+激光雷达！零跑新车官宣上市，9.28万叫板元UP和星愿！

#华为乾崑携奕境X9重磅上市#​

这段时间打算买10万以内纯电SUV的，我建议先别急着下单，因为零跑刚把一张挺狠的牌甩出来了。一般来说这个价位你能买到的都是"够用就好"的代步车，激光雷达、城区领航这类东西基本想都别想，但这次上市的新车直接把这些给齐了，它就是零跑A10s。

价格已经官宣了：10月18日正式上市，指导价9.28万元，只推一款配置，版型名叫505S。9万出头给到505km续航加激光雷达，这个组合放在目前的市场里确实不多见。

先说外观，这次走的是彻头彻尾的黑武士路线。专属的"镜夜黑"车漆是多层喷涂工艺，光线一变车身上会有细腻的光影流动；品牌LOGO换成枪灰色，B柱、C柱一起黑化，做出了悬浮车顶的效果。18英寸酷黑运动轮毂配的是215/55 R18的轮胎，尾门右侧多了一枚红色"S"专属标识，后包围加了黑色运动饰件。前脸还是封闭式设计，贯穿灯带里塞了78颗LED，支持动态迎宾，晚上解锁挺有仪式感。

坐进车里，是专属的摩登灰配色，金属装饰件统一做了枪灰喷涂。座椅用仿麂皮和仿皮拼接，边缘走赤红缝线，头枕上还有"小零"IP的专属刺绣。配置上这次补了两个实用的：前排吸风式座椅通风，这是A10全系都没有的，也是老车主吐槽最多的夏天痛点；另外加了后排专属氛围灯。车机部分不算陌生，高通8295座舱芯片、8.88英寸全液晶仪表加14.6英寸2.5K悬浮中控屏，语音接了通义千问大模型，支持四音区连续对话、方言和声纹识别，还有可见即可说、HiCar/Carlink互联。全车12扬声器7.1音响，前排座椅加热和方向盘加热也都在，座舱软包面积2.63平方米，面料过了欧盟OEKO母婴级认证。

空间是这台小车最让人意外的地方。车长4270mm、宽1810mm、高1635mm，轴距2605mm，官方说"得房率"有88.1%。后备箱基础容积602L，后排放倒后能扩到1549L；底板下面还藏了个106L的可冲洗下沉储物舱，支持干湿分离、直排清洗，湿泳衣、脏鞋、钓鱼装备直接扔进去冲就行。全车一共规划了34处储物格，后排坐垫还能60°上翻，最小转弯半径5.1米，城里穿街走巷很灵活。

动力这块跟505激光雷达版完全一致：前置永磁同步单电机，最大功率90kW、峰值扭矩150N·m，配53kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航505km，零百10.6秒，最高车速160km/h。搭载七合一油冷电驱，支持2.5C快充，峰值功率133kW，30%到80%只要16分钟，官方说能补大概250km续航；慢充的话30%到80%大约5小时。有车主实测城区开空调百公里电耗12度左右，满电实际跑420到450km。

智驾才是它最硬的卖点。车顶一颗激光雷达（等效128线），配高通SA8650智驾芯片，全车27个高精度感知硬件，支持"车位到车位"全场景领航——从出车位、地库巡航、过闸机、公开道路领航到自动泊入一气呵成，覆盖城市NOA、高速巡航、记忆泊车等43项功能，泊车方面还有APA、手机泊车、120米循迹倒车等6种能力。10万以内能把激光雷达和城区领航同时给到位的量产车，目前基本就它一款。

安全也没缩水：9横7纵4强环笼式车身，关键部位用2000MPa热成型钢，CTC 2.0 Plus电池底盘一体化，主动AEB工作区间4-130km/h，主动AES紧急避让80-130km/h，麋鹿成绩78.3km/h，还支持140km/h爆胎稳定控制。

不过得说实话，底盘是它的短板——前麦弗逊独立悬架配后扭力梁非独立悬架，调校偏舒适家用，别指望"运动版"能带来多好的操控。同价位里，比亚迪元UP靠品牌和渠道吃饭但智驾是纯视觉、没有激光雷达；吉利星愿底盘质感更好，优势在价格和后驱多连杆，智驾上限也只到高速NOA；长安启源Q05空间更大，MG4半固态版要10.28万。9.5万以下同时给到500km级续航和城区领航的，确实只有A10s。

上市权益方面，11月30日24:00前下定、12月31日前提车，能拿到5000能量积分、老用户增换购3000元、价值2680元的7kW充电桩、至高4.3万2年0息、终身免费基础流量，还有四项终身免费质保。

总的来说，你如果认这套黑武士的视觉、想要前排座椅通风、愿意为辨识度和情绪价值买单，9.28万的A10s是成立的；但底盘、动力、NVH、后排没有出风口这些A10的既有短板，它大概率一并继承。这样一台零跑A10s，9.28万你们觉得能打吗？

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价