北京
家里装不了充电桩，又想开混动MPV？这个老大难问题，眼看就要有新答案了。10月16日，长城魏牌放出消息，高山8 HEV定档10月19日开启预订，一台不用插电的混动MPV，正式进入大众视野。
说白了，HEV和PHEV走的是两条路。插混车得靠充电桩“喂饱”，油混车加油就走，省去了到处找桩的烦恼。俗话说得好，鞋合不合脚，只有自己知道。对于那些住在老小区、车位紧张的车主来说，免充电的混动方案，无疑是一剂良方。
动力上，这台新车搭载2.0T发动机，匹配Hi4性能版智能四驱，还塞进了一块3.64kWh的电池包。激光雷达也没缺席，直接安排上了。四驱系统在雨雪天气里的作用，开过车的人都懂，那是实打实的安全保障，绝非花架子。
价格目前还是个谜。参考已经上市的高山8、9智慧版，售价分别为30.98万元和38.58万元，这两款都是插混车型。如今家族里添了油混新丁，选择自然更丰富了。至于油耗表现如何，官方暂时没给出数据，咱们还得拭目以待。
外观方面，新车延续“高山流水”的设计语言，横贯式山河格栅辨识度拉满，前后环抱式灯组也一脉相承。智慧版还玩起了拼色，高山8独享“鎏光墨绿”，金色车顶配墨绿车身；高山9则是“鎏光宸紫”，鎏金檐顶搭丹宸紫车身，各有千秋。
车身尺寸是5410/1960/1890毫米，轴距3275毫米。超过5.4米的个头，买车前可得上心，先量量自家车位，免得车到了门口却进不去，那可就尴尬了。
坐进高山9的车内，中控台线条平直大方，实木与镀铬饰件相得益彰。高山8配的是双15.6英寸连屏，高山9则用上29.6英寸一体智慧屏，还带Coffee OS 4座舱系统和高通8797芯片，双500万像素超广角座舱摄像头也是标配。后排更是下足功夫，高山9标配二三排共轨和双零重力旋转座椅，高山8 PHEV智慧版则给了21.4英寸后排娱乐屏，连第三排都有通风加热，哪排乘客都不受冷落。
智能驾驶这块，两款PHEV智慧版都上了Coffee Pilot 4系统，英伟达Thor-U芯片加前后双激光雷达，配置给得相当阔气。动力数据也够看：高山8用1.5T加双电机，系统综合功率357千瓦，扭矩644牛·米，电池53.9千瓦时，CLTC纯电续航270公里，综合续航1199公里。
高山9换成2.0T加双电机的Hi4系统，发动机最大功率175千瓦，电机总功率458马力，CLTC纯电续航265公里，综合续航1166公里，还带全铝悬架和灵动转向。这里提醒一句，210公里和270公里是同一辆车在不同测试标准下的结果，看数据时别被绕晕了。
有了油混、插混两套方案，高山家族算是把路都铺开了。要是你正打算入手一台家用MPV，10月19日不妨去预订现场转转，说不定就有意外收获。能充电的和加油就走的，你会把票投给谁？
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