辽宁
高铁越建越多，越来越多的地市通上高铁，甚至大部分县也通上高铁了，可仍有一些县未通上高铁，处于规划中。
单县是山东省菏泽市辖县，位于山东省西南部、菏泽市东南部，苏鲁豫皖四省八县交界处，虽然位置不错，但在发展规划上，却是处于边缘的，正因为如此，单县至今未通上高铁。
不过，从高铁规划来看，单县也是有规划高铁经过的，且不是一条，而是两条，这就是单县“双高铁”，可梦有了，能成真吗？
规划经过单县的两条高铁分别为徐州至菏泽高铁、周口至商丘至济宁高铁。
徐州至菏泽高铁简称徐菏高铁。
对于徐菏高铁，相信山东及江苏的小伙伴不陌生，常被提及，甚至一度有推进的，但最终都不了了之。
早期规划来看，徐菏高铁东起徐州东站，向西经铜山区、沛县、丰县，进入山东后途经单县、成武县、定陶区，终至菏泽东站，为设计时速350公里的客运专线，定位为跨区域高速客运通道，是沪太高铁（上海-太原）徐州至菏泽段的核心组成部分。
很显然，这条高铁是经过单县的，自然是考虑设站的，是有助于单县迈入高铁时代的，可这是要落实了才行。
在“十三五”“十四五”期间，都有提到要推进徐菏高铁，甚至一度国铁的相关人员还到达现场勘察，就是没有一个最终的结果。
进入“十五五”徐州方面提到了徐菏高铁，表示近期不具备启动条件，其实从线路来看，徐州东站已具备接入条件，是需要新高铁站的，这就是最大难点，不仅如此，就连江苏“十五五”规划未提及徐菏高铁，那徐菏高铁就是一个长远项目。
单县要想借徐菏高铁之势迈入高铁时代，怕要久等了。
周口至商丘至济宁高铁即周商济高铁。
单县“双高铁”之一徐菏高铁近期没戏了，也只能期盼另一高铁——周商济高铁了。
周商济高铁西起周口东站，向北经郸城、鹿邑、柘城接入商丘东站，再进入山东经单县、金乡，终至济宁北站，远期预留与济济高铁衔接条件，双线客运专线，设计时速350km/h。
很显然，周商济高铁也是经过单县，大概率也是会设站的，算是单县通上高铁的希望。
周商济高铁是近些年的规划，目前处于前期研究阶段，在进入2026年，已在推进预可研相关工作，算是有些许进展，但要能坚持下去，才能落实的可能，让单县真正通上高铁。
可周商济高铁面临着众多难题，需要河南、山东两省携手共同推进周商济高铁，省际协调是相当难的，同时这条高铁沿线缺少中心城市、实力城市，更是大难题。
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