河南
最近中东的局势越发酵越有意思，打了这么多年的也门冲突，没想到最先扛不住的是牵头的沙特。原本沙特还想着拿下也门安稳搞发展，结果人家直接把袭击打到了首都腹地，经济命脉都被威胁到了。伊朗花了十几年铺的局，现在慢慢露出全貌，这场博弈的走向早就超出很多人的预料。
本月10号，沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场，遭了胡塞武装新一轮的导弹无人机密集袭击。导弹直接命中机场的3号和4号航站楼，现场黑烟滚滚，建筑碎片落得到处都是，候机大厅乱成一团。大量救护车紧急赶去转运伤员，最终统计出来至少12到13人死亡，309人受伤，死者里还有一名美国公民。这是也门冲突爆发以来，阿拉伯国家遭遇的最致命袭击，也是沙特本土十多年来伤亡最惨重的安全事件。
这次袭击之前，沙特的预警系统根本没拉响防空警报，外界对沙特的雷达拦截和防卫能力质疑声一大片。遇袭之后机场直接紧急关闭，所有进港航班全都备降去了别的机场。这已经是利雅得一周之内遭遇的第三次袭击，胡塞武装很快就站出来认下了这件事。
胡塞武装高级官员直接说，这次行动就是报复沙特对也门基础设施的破坏，还公开警告各大航空公司、旅客还有机场工作人员远离沙特机场。在机场遇袭之前，沙特主导的多国联军刚对胡塞武装发起大规模反攻，不光重新拿下了曼德海峡的关键门户摩卡以及杜巴布地区，还一口气对也门多个省份发动了60次空袭。自局势升级到现在，联军对也门的空袭总数已经达到1576次。高强度的军事施压逼得胡塞武装直接把打击目标对准了沙特的民航和能源设施，事儿就闹到了没法收场的地步。
沙特这些年一直在搞经济转型，核心就是摆脱对石油的依赖，旅游业和会展业是重点扶持的非石油支柱产业。利雅得本来还打算近期办一场名为“未来投资倡议”的大型能源投资峰会，出了这事儿主办方只能一个劲安抚投资方，说安全没问题。可导弹炸在首都机场，恐慌情绪根本压不住，各大航司最先用脚投票。
德国汉莎航空直接宣布，暂时取消所有飞往利雅得的航班，停飞直到10月16日。印度航空、靛蓝航空还有阿卡萨航空这些主要航司也跟着跟进，全都取消了近期飞往利雅得的相关航班。现在首都机场和南部能源设施隔三差五挨炸，商务旅客和外国游客谁敢往枪口上撞。连基本安全都保证不了，外部资本不可能往里砸钱，沙特原来的发展计划根本推进不下去，还得把大把资金抽出来投去国防建设。
这事闹得这么大，国际社会立马介入进来，毕竟死了美国公民，性质完全不一样。美国国务卿卢比奥直接在社交平台强烈谴责胡塞武装的袭击，联合国、欧盟、英国和巴基斯坦这些也都出面表达了对局势失控的担忧。有消息披露，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼好几次打电话给美国总统特朗普，迫切希望美军出动战机空袭胡塞武装。
一开始美国不愿意在中东开辟新战线，直接拒绝了沙特的请求。这次美国公民遇难，特朗普才松口说，正在抓紧评估要不要加入沙特对胡塞武装的军事行动。之前卡塔尔沿海油轮遇袭，国际油价大幅飙升，特朗普也明确说了，中期选举之前不会重启伊朗核协议。沙特现在碰到的安保困局，其实把它地缘战略上的结构性劣势都摆到了台面上。
从地理位置来看，沙特现在差不多就是四面受袭的局面。东边霍尔木兹海峡面临伊朗的封锁威胁，北边有伊拉克什叶派民兵针对输油管线的打击，西边红海和南侧全在胡塞武装的火力覆盖范围内。这种四处安插力量分散对手的战术，就是伊朗长期构筑的“抵抗之弧”。伊朗给相关武装提供战术支援和武器装备，轻轻松松就把沙特的军力部署给拆散开了。
沙特花了大价钱买了一大堆美式先进装备，碰到胡塞无人机导弹这种非对称袭扰，还是没法做到万无一失。为了打破防务上的困局，沙特、土耳其和巴基斯坦的军方高层在利雅得举行会议，还发表了联合声明，宣布要联合部署军队应对胡塞武装的攻势。这个被称为“伊斯兰版北约”的麦加防务协议，本来是想建立一个地区内部的安全协作框架。没想到这个发展方向，反而刚好贴合了德黑兰的战略意愿。
伊朗这么多年的战略核心，就是把外部势力驱逐出中东，由地区国家自行建立约束机制。就算沙特联军能在也门战场拿回部分实控区，整个中东地缘竞争里，沙特已经陷入被动消耗的状态。长期动荡的安全环境，不光让沙特国防开支不停攀升，还直接打断了它吸引外资、发展多元产业的既定节奏。伊朗通过十几年多点布局形成的地缘牵制，已经让沙特的未来发展陷入了难以逆转的瓶颈。
参考资料：新华社 中东也门局势观察
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