9.99万起就能有激光雷达？大众安徽与众06/07焕新上市，十万级纯电再升级

10月17日，大众安徽旗下两款纯电车型正式完成焕新上市——锋芒智趣纯电SUV与众06和潮流智慧纯电轿跑与众07。这次更新不仅配置全面进阶，价格也拿出了足够的诚意：与众07起售价直接下探至9.99万元，全系四款车型覆盖9.99万-14.99万元区间；与众06推出三款车型，指导价11.99万-16.99万元。最值得关注的是，两款车都新增了激光雷达版本，把城市NOA领航辅助这类过去中高端车型的标配功能，下放到了十万级市场，直接拉低了高配智驾的入手门槛。

两款车的定位区分十分清晰，覆盖不同的用户需求。与众06主打家用SUV属性，面向追求品质与实用的年轻家庭，安全与配置都偏向踏实省心的取向，上市以来已经积累了不少家庭用户的认可；与众07走运动轿跑路线，瞄准注重个性表达的年轻群体，颜值之外实用性也没掉队——拥有同级领先的头部空间，后备厢容积达到711L，前排还配备12向电动调节座椅，日常通勤、周末装载运动装备都能兼顾。

要说这次焕新最核心的升级，还是智能驾驶能力的全面进阶。两款车的激光雷达版本，都搭载了基于地平线征程6H芯片开发的智驾方案，算力达到420 TOPS，为全场景的感知和决策提供了充足的硬件基础。感知硬件规格在同级里很有竞争力：配备同级唯一的192线激光雷达，0.1°全域角分辨率，50米外就能精准识别栏杆，25米内可清晰探测路面坑洼；全车共计25颗感知元件，面对城市复杂的人车混行路况，也能提供足够的感知冗余。

算法层面搭载HS8端到端模型，依托GAIA 2.0世界模型完成充分训练，驾驶决策更贴近真人的驾驶逻辑。实际体验中，城市NOA领航辅助可以实现车位到车位的全程覆盖，并且支持零速激活，红绿灯路口左转、U型路口掉头、窄路会车避让这些日常高频的复杂场景，都能从容应对。泊车场景也做了优化，断头路车位、极窄车位、无划线车位等极限场景，都可以自动完成泊入泊出，对新手用户非常友好。除此之外，两车还标配前向紧急制动、后向自动刹停、车道偏离预警等23项主动安全配置，覆盖日常通勤、高速巡航等多数用车场景。

智能座舱也同步完成了全维度升级。两款车型均升级至VW OS 1.3系统，界面美观度和交互流畅度都有明显优化。3D融合桌面可以根据真实天气与时间动态渲染，视觉沉浸感更强；全域融合车道级导航用定制 3D地图真实还原周边建筑、道路、车辆及行人，复杂路口不用再反复确认路牌。

此次更新还新增了DMS驾驶员监测与OMS乘员监测双系统，既可以实时监测驾驶员状态、提醒疲劳分神，也能覆盖车内乘员的关怀场景。语音交互搭载火山豆包大模型，支持一句话联动导航、音乐、空调、车窗等多重设置，同时支持四音区识别、免唤醒词与模糊语义理解，不同位置的乘员都能轻松控制，不用每次都重复唤醒指令。

续航方面也补上了长续航选项，两款车型均新增77.5kWh电池版本：与众06 CLTC综合续航达到630km，与众07 CLTC综合续航达到670km。日常通勤基本能做到一周一充，跨城长途出行也不用频繁补能，进一步缓解了里程焦虑。

续航升级的同时，电池安全标准依然严格。所有版本的电池包均遵循大众黄金安全标准，经过436项全场景安全测试，具备1300J底部抗冲击能力与5毫秒极速断电保护。智能热管理系统完成了零下40℃至零上40℃的高低温循环测试，电芯温差控制在5℃以内，冬季续航不会大幅缩水，高温环境下性能也能保持稳定，真正做到续航升级，安全标准不降级。

在用户看得见和看不见的地方，大众安徽都坚持了全球统一的安全与品质标准。两款车型均采用超高强度笼式车身，高强度钢占比超过80%，热成型钢占比近30%；地板横梁采用2000MPa潜艇级热成型钢，配合三明治蜂窝铝加厚门槛，为电池与乘员舱提供双重防护。研发阶段，两款车均完成超过170次实车碰撞测试，其中31项远超国标要求——侧面柱碰能量达国标2倍，后部碰撞能量达国标3至5倍，用更高的安全冗余守护行车安全。

耐久验证同样严苛，两款车型均完成350万公里整车耐久测试，历经两冬两夏完整测试周期，覆盖从零下40℃黑河到零上50℃吐鲁番、从高原到海滨等多种极端环境，充分验证了整车的耐用性和可靠性，也是德系品质一贯的体现。

为了降低用户的入手门槛，此次上市还推出了多重专属权益，包含超低首付、超低月供、三年免息等多种金融方案，不同预算的用户都能找到适合自己的购车方式。

整体来看，这次与众06、与众07的焕新，相当于把三十万级的智驾硬件配置下放到了十万级市场，同时守住了大众的黄金品质标准。从全场景覆盖的智能辅助驾驶，到更流畅的座舱交互，再到升级的续航与扎实的安全功底，两款车都精准回应了当下用户对高品质智能纯电的需求。对于预算有限、想要尝鲜智能驾驶的年轻人，或是追求踏实家用的年轻家庭来说，这次焕新后的两款车型，都成了十万级市场里绕不开的选项。