山西
10月16日，一列满载汽车零配件、陶瓷制品等货物的中欧班列从中鼎物流园驶出，奔向白俄罗斯。牛利敏 孙 浩 摄影报道
10月16日，一列满载汽车零配件、陶瓷制品等货物的中欧班列从中鼎物流园驶出，奔向白俄罗斯，这是中国铁路太原局集团有限公司（以下简称“国铁太原局”）组织开行的第1000列去程中欧班列，为山西深度融入共建“一带一路”、畅通对外开放国际物流大通道注入强劲动能。
这趟中欧班列共装载55个集装箱，经满洲里口岸出境，全程预计13天抵达目的地。为保障班列顺利开行，国铁太原局主动对接中铁集装箱太原分公司、华远陆港集团等相关单位，统筹货源组织、车辆调配、装车作业，细化运输组织方案，打通各环节衔接卡点，保障班列安全准时始发。
自2017年2月开出首趟中欧班列以来，国铁太原局持续织密国际物流网络，逐步形成以中鼎物流园为核心始发站点，经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯四大口岸出境，常态化开行26条主干线路，通达亚欧17个国家48个主要城市的运输服务网络。
10年来，国铁太原局中欧班列运输品类不断丰富，推动更多“晋字号”产品走出国门、走向世界。从最初的重型装备、铸件、车轮、不锈钢等山西重工业产品，逐步拓展至家电、光伏组件、机械设备等多元货品，在降低外贸企业物流成本、稳固产业链供应链、助推山西外向型经济提质升级中彰显铁路担当。
“如今，中欧班列已实现图定化、常态化开行，不再是过去临时组织的零散班次。我们统筹境内外运输组织，打通口岸衔接卡点，运输时效持续提升，助力企业精准安排生产、备货与海外交付，有效降低跨境物流的不确定性。”国铁太原局物流事业部副总经理郝建中介绍。（齐向真）
来源：太原日报
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