吉林
提到四川，很多人第一反应是火锅、熊猫。
但很多人不知道，国内要说玩航空、玩低空经济，四川算得上数一数二，被网友戏称是全国最会飞的省份。
很多人会疑惑，一个盆地省份，凭什么和蓝天深度绑定？咱们拆开大白话讲清楚。
第一：机场密度高，出门坐飞机很方便
四川一共有17个民用运输机场，成都更是国内少数拥有两座4F级国际机场的城市，双流、天府双枢纽，撑起西南航空门户。
除了客运大机场，省内还布局了不少通用机场、直升机起降点，通航短途航线越开越多。甘孜、阿坝这些山区，陆路翻山耗时久，短途通航就成了便民通道，真正破解古话说的“蜀道难”。
第二：造飞机、造无人机，拥有完整航空产业链
四川是国内四大航空装备研制基地之一，航空产业规模巨大。
从有人飞机、航空零部件，到现在火爆的大中型工业无人机，四川形成了完整产业链。
成都搞研发，自贡做无人机试飞制造，大量本土企业在这里落地。不管是用于航拍、森林防火、山区物资配送的无人机，不少都是“四川造”。像高原山区物资运送、应急救援，无人机已经实实在在投入使用。
第三：飞行员的摇篮，全国大量机长出自四川
大名鼎鼎的中国民用航空飞行学院，多个训练分院落地四川。
全国绝大多数民航飞行员、机长，都在这里接受培训。国内每十个民航飞行员，就有不少是从四川这片土地走出去的，源源不断给全国输送飞行人才。
第四：低空经济跑在前面，低空玩法越来越丰富
四川低空改革先行一步，空域使用更灵活。
不只是专业飞行，低空观光、空中文旅、无人机物流都在落地。
高原偏远县城用无人机送快递，山林应急救援调用飞行器，还有低空旅游观光航线。从工业生产、应急保障，到文旅休闲，低空应用场景越来越多。
简单总结：
别的省份航空大多只做客运航线。四川不一样，造飞机、研发飞行器、培养飞行员、修机场、拓展低空应用，整条产业链全部打通。
从天上的客运航班，到低空的无人机、通航小飞机，从制造端到人才端，四川都有硬实力。
这就是大家说四川“最会飞”的根本原因。
你坐过四川的短途通航航班吗？你觉得低空旅游未来会普及吗？
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