根据凯利蓝皮书的数据,新车的平均建议零售价已攀升至超过51,000美元。就在不久前,这个价钱还能拿下一辆高端的欧洲豪华轿车。现在可能也就够买辆中配的福特F-150。随着新车价格持续居高不下,越来越多的消费者转向二手车市场寻求更高性价比,这并不令人意外。
车辆在最初五年内平均贬值约42%,这意味着你往往能比原价少花好几千美元,买到一辆保养得不错的二手车。然而,但不是每辆二手车都划算。
了解在寻找二手车时应避免哪些情况,能帮你省下好几千美元,还能少操不少心。签合同之前,以下五种情况你可得留个心眼。
价格好得令人难以置信
异常低廉的价格往往隐藏着昂贵的问题
也许你一直在找一辆车况不错的五年车龄丰田4Runner,里程不到5万英里。你看到的大多数车源标价在45,000到50,000美元之间。然后你发现有一辆只标价30,000美元。这买卖看着挺诱人,但别忘了那句老话:天上不会掉馅饼。
价格低确实吸引眼球,但你也得提高警惕。这辆车这么便宜一定有原因。也许它是被盗车辆。它可能有事故记录。也许是发动机损坏或车架生锈。关键是,这么低的价格背后肯定有原因。
在当今这个信息唾手可得的时代,每个人都清楚自己出售物品的大致价值。没有人会无缘无故地把钱留在桌上。如果你因为某辆车的价格异常低廉而被吸引,你要么走开,要么在出价前确保仔细检查车辆的各个方面及其历史记录。
超出预算
最好的车是你能够轻松负担的那一辆
你心中对下一辆车有个预算。也许是3万美元,这应该足够让你开上一辆不错的、刚退租的车。但随后你在网上或经销商的停车场多看了几眼,发现了另一辆车。它很不错,但价格更高。它甚至可能是全新的,还附带一些诱人的折扣和优惠。
在这些情况下,无论这辆车看起来多么令人惊叹,都要忍住冲动。问题在于,如果3万美元是你能够轻松负担的全部,那么你就应该只花3万美元。即使你可以延长贷款期限,你也无法享受这辆“更好的车”哪怕一英里的路程,因为你最终满脑子想的都是自己多花了多少钱。
别跟自己过不去,尤其是购买二手车时。定好预算就别超。
不能检查的车
不让验车,就不买
除了认证二手车之外,许多二手车不再享有原厂保修。在这种情况下,最好的办法是让一位懂行的技师对车辆进行检查,尤其是从你不认识的私人卖家手里买车时。
如果卖家不允许你在购买前检查车辆,那你可得好好想想要不要买。买车前做个检查可能会花你几百美元,但它可以为你节省数千美元的意外维修费用。如果你有OBD-II扫描仪,就带上一个,以防试驾时发动机故障灯亮了。
如果你按现状购买车辆,那么即使发动机在回家路上掉下来也没人管;卖家什么都不欠你的。保护好自己,在正式签字之前对你考虑购买的任何二手车进行检查。
没有维修保养记录的车
保养记录才能说明真实情况
这与购前检查类似,但在查看二手车时一定要索取维修保养记录。保养得当的车跑20万英里甚至更多都不成问题,但前提是期间要定期保养。
保养记录能显示前任车主是否按时进行了常规保养,如换机油、轮胎换位、刹车检查以及变速箱或冷却液冲洗。一次换机油晚了几百英里,不太可能造成持久损害。然而,如果一辆车行驶了数万英里却没有保养记录,那就得留个心眼了。这可能只是意味着文件丢失或被丢弃,但也可能表明这辆车被忽视了。
除非你能确认一辆车得到了适当的保养,否则你就是在赌它的可靠性。这一赌,可能车开回家没多久就得掏一大笔维修费。
你要试驾的第一辆车
购买前先比较
你已经阅读了无数在线评论,并决定你的下一辆车将是一辆二手F80代宝马M3。但光看文章里说S55发动机多带劲,跟真正开起来完全是两回事。如果你不熟悉这个品牌和型号,买之前最好多试几辆。
倒不是说你想买的那辆车第一次试驾就一定很差。它可能一点毛病没有。问题在于你没有参照点。发动机应该发出这种声音吗?这车开起来都这么颠吗?风噪总是这么大吗?所以你得多试几辆对比一下。
除此之外,尽量多了解你正在考虑的那款车(上网看看评价就是个不错的起点)。不过,你亲自试驾个五到十英里,比看一篇两千字的评测更能了解这辆车。挑二手车,亲自上路体验比什么都强。
做足功课的买家才是精明买家
购买二手车可能是你做过的最明智的财务决定之一,但前提是你得明智选择。别让低价、亮眼的车漆或者一时冲动蒙蔽了你的判断。
做好功课,坚持预算,坚持做购前检测,并核实车辆的保养记录。买车前多留个心眼,开回家后能帮你省下好几千美元。
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