安徽
400公里近地轨道上，中国空间站和国际空间站持续运营中，只不过未来几年的发展却呈现两个极端，国际空间站已经迈入退役阶段，而天宫空间站三舱T字构型稳定在轨运行，并且已经确定将要升级改造！
当前中国的载人航天工程已经进入应用与发展新阶段，目前在轨执行任务的是神舟二十三号，2026年5月24日在酒泉卫星发射中心三名航天员乘客朱杨柱、张志远和黎家盈乘坐神舟二十三号载人飞船，进入中国空间站开始驻守任务。
神舟二十三号是空间站应用发展阶段的重要飞行任务，同时也是首次融合第三批、第四批航天员的乘组，航天新人开启天宫新征程。截止到今天，三名航天员按照既定计划完成在轨驻守任务，共出舱一次进行了太阳翼的修复以及空间站碎片防护装置的安装工作，除此之外三名航天员按照计划进行各项空间科学实验、设备巡检维护以及空间站驻守等任务。
和以往的乘组任务稍有不同的是神舟二十三号乘组进行了更多的生命科学空间试验项目，持续采集长期在轨环境下人体生理数据，这也是航天员一年驻留试验的重要组成部分，为未来多人长期在轨驻留积累关键实测经验。
目前神舟二十三号任务已经过去了三分之二，马上就要迎来尾声，除了后续的神舟二十四号任务，大家也非常期待看到天宫的升级改造。按照工程规划，天宫新增扩展综合舱，对接天和核心舱，空间站由T字构型升级为十字构型，就是既定的事实。
中国空间站的升级意味着带来更多的停靠接口，支持多艘载人飞船和、货运飞船的同时停靠，解决飞船造访排队对接的瓶颈。同时舱内还会新增独立睡眠区、物资存储区域与大量科学实验机柜，空间站完成升级改造后，硬件上具备6名航天员长期在轨常驻的能力。
中国新一代载人飞船“梦舟”近地版，一次可以带六名航天员进入空间站，这也恰好满足了空间站升级后的航天员驻守需求，值得期待！
梦舟载人飞船的不载人首飞按照此前的规划是在2026年进行，目前来看可能会在神舟二十四号任务期间来执行，同时神舟二十四号载人飞行任务，也将迎来中国空间站首位外籍宇航员，这也是天宫对外开放、开展国际联合空间实验的标志性任务。
看到有些网友疑问首位造访天宫的外籍宇航员是否会担任指令长，其实这个答案早已经默认，神舟二十四号任务指令长一定是我国的航天员，因为这位外籍宇航员是作为载荷专家的身份进入天宫执行任务的，在轨期间主要负责完成一些特定的空间科学实验，要知道这位外籍宇航员在中国空间站的时间只有5-10天左右的时间，实际上也就是神舟二十三号和神舟二十四号太空会师的那段特殊时间，届时将有六名航天员同时在轨！
参与神舟二十四号任务的外籍宇航员定位为载荷专家，他的训练任务重点在空间科学实验操作，训练内容以科学实验为主，因此说既不会担任神舟二十四号任务的指令长，同时也不会进行出舱太空行走任务。
实际上即使未来空间站国际合作持续深化，有更多多的外籍宇航员到访天宫，每次任务的指令长岗位依旧会是由精通空间站平台管理、应急处置的航天员担任，这是毋庸置疑的。
其实随着神舟二十四号载人飞船的发射，可能会出现一个比较有意思的情况，那就是神舟二十四号乘组中出现两名“指令长”，当然这并不是真正意义上的两个带头人，如果说神舟二十三号指令长朱杨柱执行在轨1年任务，那么他会成为神舟二十四号任务的成组之一，这个画面还是值得期待的！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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