吉林
1939年8月31日，青岛遭遇近代有气象记录以来破坏力最强的台风和风暴潮。
台风中心于胶州湾西南登陆，距离市区中心最近仅5公里，瞬时最大风速40.3米秒（13级以上）；10米秒以上大风持续长达110小时；连续降雨63小时，总降雨量超130毫米，仅8月31日单日降雨量就达到93.2毫米。又恰逢天文大潮，风暴潮与暴雨叠加，沿海水位暴涨至约6米，前海栈桥遭巨浪冲毁，海泊河河水漫溢，淹没沿岸街道一尺有余。
前海栈桥被台风冲毁之情形
1939年8月31日6时，台风中心抵达青岛正南约120公里，依旧以15km/h 向西北推进。9时，台风在胶州湾西岸登陆，位置在青岛南南西约30公里处，继续向西北西移动。12时，台风中心距离青岛市区西南仅5公里，之后横穿山东半岛西部，夜间抵达黄河口，强度慢慢衰减，最终减弱为低压系统。
台风中心直接登陆青岛，自胶州湾西岸深入内陆，这在青岛开埠后的近五十年来，还是第一次。
太平路马路冲毁之情形
31日00：20，10分钟平均风速达到29.0米秒。而8月30日23：40观测到瞬时最大风速40.3米秒，创下青岛开埠五十年风速极值。
气压曲线同样惊心动魄。自30日下午气压快速下降，21时之后每小时降低3毫米汞柱，31日9：30气压降至720.5毫米汞柱，刷新青岛五十年气压最低纪录，风暴过后气压快速回升，形成典型漏斗状气压变化曲线。
降雨从30日7：20启动，午后雨势加大，雨势强弱起伏但几乎不曾中断，直至9月1日才转为间歇性小雨，9月3日天气才完全恢复正常。
这场台风持续时间长、破坏力极强。巨浪反复冲击海岸，多处岸壁坍塌，沿海低洼居民区大面积被淹。连续暴雨引发山洪，叠加风暴潮，房屋坍塌、道路损毁、农田被淹、大树成片折断倒伏，交通全线中断，电力通信遭到重创，灾情触目惊心。
据当时机构调查统计，青岛因台风死亡17人；倒塌房屋1092间，浸水3833间；沉船86艘，毁船50艘；栈桥、太平路沿海建筑被巨浪摧毁；西镇大片低洼区被淹；桥梁、道路、电力大量损毁；崂山沙子口一带房屋大量倒塌，渔民失踪22人公私财产损失按当年市价合计约80余万日元，大量小型零散损失并未纳入统计范围。
这份统计仅覆盖青岛市区，广阔的胶东半岛各县正值秋收前夕，受灾范围更广，总体损失难以估量。对于常年遭遇台风的华南沿海地区，这样的灾害或许并不罕见，但对于青岛而言，这是百年一遇的特大风暴。
太平路马路冲坏两大段，飓风肆虐，山洪暴发，灾情极为惨重，市当局调查全市所受灾害
新民报还刊载了其他损毁情况：太平路冲毁路面长115米，宽5.4米，面积2610平方米；水泥人行道损毁220米，约1500平方米；下水道结构幸未遭到破坏。海水浴场更衣室前排建筑大半被巨浪冲垮，太平路莱阳路口第一工区多处房屋坍塌。水产馆抽水电机几至全部损毁。沿街大量商铺招牌、广告牌坠落。小港内3艘舢板被风浪掀翻，所载煤炭属于义和祥商号。海水浴场水域另有两艘舢板，一艘装载沙土、一艘载货。货船金明兴，船主董细约，搭载杏仁9包、豆油12篓、生米15包。吴家村周边菜地蔬菜全部绝收；多处砖瓦厂土坯损毁，影响灾后重建施工。美国军舰毕琴号停泊于马蹄礁旁，被风吹至团岛沙上，迄今仍未下海。胶州湾盐田被激浪破坏，盐场20万吨储盐损失殆尽。
小港海湾受风暴摧毁之渔船
小港受灾难民皓首鸠面，得洋钞和锅饼后面露喜色。
87年前这场“831”台风，以40.3米秒的极端狂风，成为青岛建置后第一次登陆的强台风。
1985年9号台风成为青岛建置后第二个登陆青岛的台风，瞬间极大风速30.4米秒，这是近代百年仅有的两次直接登陆青岛的台风。
参考资料：
《青岛新民报》《1939年台风袭青记》《1939年青岛风暴潮灾害及其赈救述论》《青岛观象台五十周年纪念特刊》《山东气象志》《青岛气象志》
图文：城市档案论坛资深网友“涧中细流”
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