假期免税消费旺 机场变身“购物地”

来源：市场资讯

（来源：中国民航报）

刚刚过去的国庆假期，国内机场免税店交出了一份亮眼的消费成绩单。从首都机场免税店单日补货10余次，到多地口岸免税销售额同比增幅超过15%，这一轮免税消费升温不仅折射出进出境旅客消费习惯的深刻变化，也标志着机场从传统交通枢纽向“消费目的地”的转型正在加速落地。随着进出境客流稳步回升，叠加离境退税政策利好，口岸免税经济正持续拉动入境消费升级，增加机场非航收入，提升空港服务能级。

黄金周机场免税消费大幅增长

国庆假期期间，北京、上海、广州、南京、厦门等多地机场免税店迎来消费高峰。国内外旅客购物需求旺盛，免税门店客流、销售额双双走高，口岸消费市场展现出强劲活力。

位于北京首都机场内的北京最大入境口岸免税店——中免集团首都机场T3进境免税店——在国庆假期期间客流爆满，门店补货频次大幅增加，平日里一天仅需要补货五六次，而假期期间每天要补货10余次。免税店负责人刘丽娜介绍，在高峰时段，店内17个收款台全部开放，有的收款台前排起两圈队伍，大约有30位客人同时排队结账。

首都机场商贸公司携手中免对门店全域空间进行主题化升级（首都机场商贸公司供图）

北京首都机场海关物流监控处副处长贾洪波介绍，海关监管数据显示，10月1日~6日，这家免税店销售额已超2700万元，同比增长25%，环比增长74%。随着入境游热度走高，叠加离境退税政策为境外游客带来的便利，进一步激活了入境消费市场。海关统计显示，10月1日~7日，首都机场海关共办理离境退税申请单3428份，同比增长275.47%；离境退税申请单总金额超2257万元，同比增长32.80%。离境退税物品种类以服饰、鞋帽、电子产品为主。

今年国庆假期，上海口岸日均进出境旅客超12万人次。上海海关累计完成离境退税验核1.1万票，同比增长1.6倍；验核退税商品金额7776.9万元，同比增长46.2%。上海虹桥、浦东两大机场作为上海离境退税的核心口岸，为免税消费增长作出了核心贡献。

10月1日~7日，广东省口岸出入境1184.43万人次，同比增长6.74%；全省免税退税商店销售额再创新高，同比增长15.58%。作为广东省的最大空港口岸，广州白云机场是这一增长的核心贡献主体。

国庆假期，南京禄口机场进出境旅客5.84万人次，同比增长6.88%。南京禄口机场海关共验核境外旅客离境退税申请单总金额111.09万元，同比增长204.34%。

10月1日~7日，厦门机场海关累计监管出入境旅客逾8万人次，其中入境旅客4.48万人次，同比增长4.55%，入境旅客数创历史同期新高。厦门机场海关监管厦门空港口岸免税店销售额超350万元，同比增长16%。厦门机场海关共验核境外旅客离境退税申请单136份，离境退税申请单总金额达50.57万元，同比分别增长183.33%和89.54%。

多家进境免税店集中开业

而在国庆假期前夕，多家机场进境免税店集中开业，推动机场口岸免税消费全线飘红。口岸进境免税店是指设立在对外开放的机场、水运或者陆路口岸隔离区内，按规定向进境旅客销售免税商品的商店。简单地说，机场出境免税店设在旅客出境环节，进境免税店则设在旅客入境环节，前者是“起飞出发前买”，后者则是“落地回来后买”。

9月29日，成都天府机场进境免税店正式开业运营。该店位于机场1号航站楼国际到达行李提取厅，首期开业面积超1060平方米。成都天府机场商业管理部副经理兰鑫介绍，门店汇聚国际美妆、高端烟酒、进口食品等品类。

近年来，成都航空口岸国际客流与跨境消费活力持续增强。数据显示，2026年上半年，成都天府机场国际和地区旅客吞吐量达348.9万人次，同比增长14.6%；成都离境退税业务量同比增长377%，销售额同比增长46%。

无独有偶。9月30日，无锡硕放机场进境免税店正式开业。该店总面积100平方米，坐落于机场国际航站楼入境到达层核心位置，紧邻旅客入境通行动线，旅客完成入境查验后即可直达选购，实现通行流程与免税消费场景的无缝衔接。门店主营美妆香氛、精品酒水、香烟雪茄等品类，同时门店创新设置苏货苏品特色专区，集中展示展销江南本土特色产品。

9月30日，无锡硕放机场进境免税店开业（无锡硕放机场供图）

10月6日傍晚，无锡硕放机场国际航站楼入境到达层，刚结束澳门之行的陈女士推着行李车走出通道，转身进了新开的进境免税店：“对旅客来说，到达厅不再只是‘赶紧出去’的通道，而是多了一个顺路消费的站点。”无锡海关驻机场办事处副主任濮琰峰介绍，国庆假期期间，口岸进境免税店销售额达45.4万元，出境免税店销售额达14.6万元，合计60万元。

近日，广西首家进境免税店在南宁吴圩机场国际到达厅投入运营。该店经营面积240平方米，主营香水、化妆品、酒水、精品食品等品类。刚结束东盟商务考察回国的旅客利女士说：“以往从国外出差返程，免税商品只能在出发地机场购买，长途携带很麻烦。现在可在落地南宁时选购，多款商品价格与境外免税店差不多，确实很方便。”

机场免税产业发展潜力巨大

今年1月，财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、国家税务总局联合印发《关于口岸进境免税店有关事宜的通知》，在全国41个口岸各新设一家口岸进境免税店，成都天府机场、无锡硕放机场、南宁吴圩机场均位居其中。

进境免税店的灯光亮在到达层，这本身就是一个值得拆开看的细节。入境旅客推着行李箱出来，就能走进进境免税店。位置变了，逻辑也随之改变。国内机场的商业布局长期默认出发层才是消费主场，因为旅客有大量候机时间需要打发，店铺开在出发层顺理成章，而到达层则被当成通道。如今多家机场进境免税店开业改变了这个延续多年的惯性。在出发时买东西，旅客要担心行李超重、安检查验，还要一路带着购买的东西。到达后再买，这些顾虑统统不存在。免税品从“带上飞机”变成了“带回家”，这种体验差异成为进境免税店真正的竞争力所在。

同时，机场双向免税场景分工明确、互为补充：出境免税店主要服务旅客出境出行环节，满足出行前置采购需求；进境免税店聚焦归国入境旅客，补齐落地即时购物、日用补给消费场景。“出境免税+离境退税+进境免税”全链条口岸消费闭环可充分挖掘机场口岸商业潜力，满足不同旅客的需求，让航空口岸免税消费持续升温。

商业咨询与产业数据中心（BCIDC）9月29日发布的《中国机场免税产业深度报告》显示，2026年，中国机场免税产业在经历结构性调整后，呈现出稳健复苏与精细化运营并行的新特征。随着免签政策红利持续释放，国际航线旅客吞吐量预计将恢复至2019年的95%，带动口岸免税业务回暖。预计2026年国内机场免税店销售额将达到1850亿元人民币，同比增长约12.5%。整体需求规模预计将在未来5年内保持8%~10%的年均增速，发展潜力巨大。

该报告也指出，线上渠道与线下实体店的竞争格局进一步固化，促使机场商业从“流量变现”向“体验增值”转型。这对机场商业提出了更高要求，需要将传统过境人流转化为高品质消费客流，进一步丰富空港非航业态、完善口岸商贸功能，助力机场从单一交通枢纽加速向“交通+商贸+文旅”复合型航空枢纽转型。（中国民航报 记者陈轩棋）

编辑｜李佳洹