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当地时间10月15日，特斯拉第二代Roadster超跑在发布会上亮相，特斯拉CEO马斯克此前多次提及的“飞行”能力成为现场展示的重点。
特斯拉第二代Roadster超跑，搭载与SpaceX联合开发、代号为“A71”的冷气推进系统。在展示中，车辆可冲上近乎垂直的墙面并实现吸附，能像火箭一样空中降落，还可完成翻滚和跳跃动作。不过，此次发布活动并未公布新车的最终售价。
产品方面，特斯拉此次公布的第二代Roadster将提供Performance、Thrust和Rocket三个版本。其中，Performance版本采用双座布局，配备主动空气动力学系统及多模式吸力系统；Thrust版本同样采用双座布局，搭载车尾冷气体推进器，宣称可实现0至60英里/小时（约96.6公里/小时）加速低于1秒；Rocket版本则采用单座布局，配备分布于车身周围的10个冷气体推进器。
据介绍，三个版本的续航里程均约为300英里（约483公里），最高时速均超过230英里（约370公里）。特斯拉工程副总裁Lars Moravy表示，Roadster搭载10个推进器及容量为600升的压缩空气储存系统，可辅助车辆完成腾空和空中旋转等动作。
马斯克表示，特斯拉将在2028年开始生产Roadster跑车，但并未公布其售价。当被问及这款车如何能够合法上路时，马斯克表示：“这取决于你所在的街道，但它会是一辆可以合法上路的车。”
目前，特斯拉美国官网已开放Roadster预订，Performance版本的预订意向金为5万美元，其中首笔支付5000美元，剩余4.5万美元须在10天内支付；Thrust版本的预订意向金则达到25万美元，其中首笔支付5000美元，剩余24.5万美元须在10天内支付。Rocket版本目前仅接受邀请预订。
特斯拉中国官网也已开放Roadster预订。据每日经济新闻报道，记者注意到，与美国官网不同，中国官网目前仅开放Performance版本预订，预订意向金为33.2万元人民币。官网同时提示，车辆最终能否在消费者所在地区上市，仍须符合届时适用的法律法规。
值得注意的是，特斯拉美国官网10月15日更新的Roadster预订协议显示，消费者提交预订并支付全部预订款后，预订方正式生效，但预订并不构成正式购车订单。在特斯拉邀请消费者完成车辆配置、消费者完成配置之前，双方均可取消预订，已支付的预订款可全额退还。特斯拉同时明确表示，Roadster目前仍处于研发阶段，无法保证车辆实际交付时间，也无法保证车辆最终一定能够交付。
16日，特斯拉发博回应第二代Roadster跑车再次亮相。文中提到，马斯克称它是“人类驾驶时代最后的巅峰之作”。
据澎湃新闻报道，马斯克于2017年首次推出了新款Roadster的概念，当时的售价为20万美元，并称其将于2020年开始交付。但在那之后，特斯拉持续错过预定的交付日期。
就在去年10月，马斯克还在大力宣传Roadster的演示，并希望在2025年底之前进行交付，但这也没有被实现。
特斯拉的第一代跑车Roadster由公司创始CEO马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）带领的团队设计和研发，基于Lotus Elise底盘打造，于2008年首次交付，小批量销售至2012年，售价约10万美元。
此前，研究机构Battle Road Research发布的一份报告显示，从销量上看，预计新款Roadster车型不会对特斯拉的整体汽车销量做出重大贡献，但可能会对公司的营收产生显著影响。
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