特斯拉跑车能飞了？

来源：环球市场播报

　　特斯拉公司举办了备受期待、但一再延期的Roadster跑车发布活动，展示了一辆配备空气推进器、能够完成空中特技动作的原型车。

　　这款汽车由特斯拉与SpaceX合作设计，采用双座布局，并配备类似Cybertruck的线控转向系统。预计将于2028年开始量产。

　　在特斯拉连续多年出现年度销量下滑、产品阵容长期缺乏新意并受到外界批评的背景下，Roadster被视为重振特斯拉品牌吸引力的一次尝试。

　　特斯拉公司终于推出了那款一再延期的Roadster跑车——更准确地说，是把这辆车送上了天空。

　　当地时间10月15日晚间，特斯拉举办了一场不同寻常的新车发布活动，展示了一款由特斯拉与SpaceX合作设计的原型车。这辆车配备了空气推进器，能够跃过其他汽车，并在空中翻转。这款电动汽车在现场观众和特斯拉、SpaceX首席执行官埃隆·马斯克面前完成了一系列空中特技动作。马斯克称，这款车展示的是“一种你在任何电影里都没见过的东西”。

　　马斯克在这场直播活动中表示：“我们需要观众来证明，这不是AI或SI。”

　　活动在德克萨斯州麦格雷戈市的SpaceX火箭研发基地举行。该基地占地4000英亩。马斯克在台上说：“你们将看到，当世界上最好的汽车公司与世界上最好的火箭公司合作时，会产生怎样的成果。”

　　市场已经等待这款电动跑车很长时间。特斯拉于2012年停止生产第一代Roadster，近十年前就宣布计划重新推出这款高端车型。如今，新款Roadster终于亮相，但距离正式投产仍大约需要两年时间。

　　特斯拉的汽车业务目前亟须提振。公司已经连续多年出现年度销量下滑，同时还面临产品阵容长期缺乏重大更新的批评。马斯克正试图将特斯拉的业务重心转向人工智能、机器人等前沿领域，但电动汽车销售仍然贡献了公司绝大部分收入和利润。

　　Roadster售价高昂，不太可能成为一款走量车型。不过，分析师认为，它有望重新点燃市场对特斯拉品牌的热情。

　　这款车也再次凸显了马斯克旗下两家核心企业之间日益紧密的合作关系。投资界普遍认为，特斯拉与SpaceX最终可能走向合并。

　　Deepwater Asset Management管理合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）在Roadster发布后于社交媒体发文称，这场展示是一次“工程实力的炫技，除了让传统汽车制造商相形见绌之外，没有其他商业价值”。

　　他从中得出的另一项重要结论是：马斯克“已经迫不及待地想把特斯拉和SpaceX合并在一起”。

　　10月16日上午9时31分，特斯拉股价在纽约上涨0.9%，SpaceX股价则下跌2.8%。两家公司将在未来几天向投资者进一步展示经营情况：SpaceX计划于10月20日公布季度业绩，特斯拉则将在次日发布业绩。

　　新款Roadster在设计上融入了航空航天美学元素，采用双座布局，并配备类似Cybertruck的线控转向系统。特斯拉还展示了一段视频，称这款车从静止加速至每小时60英里（约96.6公里）只需不到1秒。

　　不过，这款迟到多年的跑车预计要到2028年才会开始量产。对于那些每天被堵在路上的通勤者来说，眼下还无法指望它飞越交通拥堵路段。

　　特斯拉的Roadster官方网站已经开放预订，消费者可以预订适合道路行驶的高性能版本，也可以选择限量推出的“Thrust”（推进）赛道版套件。后者增加了加速推进器和多模式吸附系统。

　　能够实现飞行动作的版本则仅面向受邀客户提供，属于“Rocket”（火箭）套件，而且尚未获得公共道路行驶许可。

　　这场引人注目的特技表演为特斯拉带来了关注，也凸显了公司希望树立的形象：一家不断突破技术边界、以科技创新为导向的企业。

　　与此同时，特斯拉高管也强调，Roadster是对手动驾驶乐趣的一种致敬。这一定位与公司日益聚焦自动驾驶技术的战略形成了鲜明对照。

　　自2017年首次宣布以来，新款Roadster已经经历了多次延期。第一代Roadster于2008年上市，是特斯拉推出的首款产品，并于2012年停产。

　　CFRA高级股票研究分析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）表示，重新推出Roadster“早就该提上日程了”，特斯拉品牌也需要一款能够引发市场热议的新车型。

　　纳尔逊说：“多年来，他们的产品开发管线一直处于相对沉寂的状态。”

　　新款Roadster将为特斯拉有限的消费级汽车产品阵容增添一款车型。目前，该公司的消费级车型包括Model 3和Model Y，以及销量不佳的Cybertruck。今年早些时候，特斯拉还停产了两款消费级车型。

　　此外，特斯拉还生产商用Semi卡车，并正在生产一款名为Cybercab的双人座自动驾驶出租车。目前，这款车正被部署到特斯拉自营车队中。

　　多年来，特斯拉一直暗示，下一代Roadster将提供与SpaceX相关的选装套件。一些投资者和分析师也以两家公司业务上的重叠为依据，认为合并具有合理性。

　　马斯克近期再次谈及特斯拉与SpaceX之间的联系。9月15日，他在谈及为何两家公司仍然保持独立时表示：“这是个很好的问题。”

　　在最近一次财报电话会议上，马斯克也指出，特斯拉与SpaceX“在很多方面都有业务交集”。他特别提到了Terafab——一项由两家公司共同推进的半导体工厂建设计划。

　　纳尔逊表示：“我们看到两家公司之间的联系越来越紧密。现在的情况已经接近这样一个阶段：马斯克可以提出这样的理由——两家公司合作如此密切，合并才是合理的选择。”