天津
新能源潮流兴起至今，辅助驾驶技术也得到了显著的发展。在过去，城区领航被视为高阶的体验，随着上下游产业的发展，现在10万多，甚至不到10万也能买到具备城区领航能力的车型，本文给大家盘点一下！
零跑A10 2026款 505激光雷达版
指导价：8.68万元
技术路线：激光雷达方案
零跑A10定位小型SUV，车长4270mm，轴距2605mm，尺寸小巧，适合城市驾驶。它的顶配版本搭载了一颗192线的激光雷达，辅助驾驶芯片是高通8650，指导价不到9万元，应该是目前最便宜的支持城区领航的车型之一了。该车采用纯电动力，CLTC续航达到505km，日常通勤完全够用。底盘部分，零跑A10采用前麦弗逊+后扭力梁的结构，考虑到价格，扭力梁也不算原罪。
大众ID.ERA 5S 2026款 Pro领航版
限时权益价：11.49万元
技术路线：纯视觉方案
大众ID.ERA 5S定位中型轿车，车长达到4836mm，轴距2766mm，尺寸还是比较可观的，比朗逸Pro还要再长一些。智驾硬件方面，它采用的是纯视觉方案，靠双目摄像头感知环境，辅助驾驶芯片为地平线征程6M。大众ID.ERA 5S搭载的是一套插电混动系统，CLTC纯电续航160km。底盘部分，采用前麦弗逊+后多连杆的结构，实际开起来比较有韧性，符合大众一贯的风格。
纳米06 2026款 智趣版 471 Max
指导价：10.99万元
技术路线：纯视觉方案
纳米06定位小型SUV，车长4306mm，轴距2715mm，可以和零跑A10坐一桌。智驾硬件方面，靠双目摄像头感知前方环境，关于辅助驾驶芯片，官方资料里没有明确披露智驾域控制器的具体芯片型号。纳米06采用纯电动力，CLTC续航达到471km。底盘部分，采用前麦弗逊+后扭力梁的结构，和零跑A10类似。
极狐阿尔法S5 2026款 630 元境睿行版 185kW
指导价：11.68万元
技术路线：纯视觉方案
极狐阿尔法S5定位中级轿车，车长达到4886mm，轴距为2900mm，画风很运动，是年轻人喜欢的轿跑风格。智驾硬件方面，它也是靠双目摄像头来感知前方环境，辅助驾驶芯片方面，不是专门的智驾芯片，内置高通骁龙8775，这是一款舱驾一体 SoC，一颗芯片同时负责智能座舱和智能驾驶计算。极狐阿尔法S5有纯电和增程两种动力形式，这里分享的是纯电版，CLTC纯电续航630km，对于这个价位来说，属于不错的水平了。底盘部分，采用前麦弗逊+后多连杆的结构。
小鹏MONA M03 2026款 510 长续航 Max
指导价：12.98万元
技术路线：纯视觉方案
这款车大家应该很熟悉了，定位紧凑型轿车，车长达到4785mm，轴距为2815mm。智驾硬件部分，小鹏目前是坚定的纯视觉路线执行者，靠双目摄像头感知环境。辅助驾驶芯片方面，小鹏MONA M03采用的是图灵芯片，单颗算力达到750TOPS，在同价位算是比较领先的。该车采用纯电动力，CLTC续航510km。底盘部分，采用前麦弗逊+后扭力梁的结构。
全文总结
总的来看，城区领航辅助驾驶不再是豪车专属，这5款车型已经把门槛拉到了10万级，甚至9万以内。从技术路线来看，除了零跑A10搭载了激光雷达，其余4款均采用纯视觉方案，这也反映出当前行业的一个趋势，纯视觉方案正在凭借成本优势快速普及。当然，智驾只是选车的一个维度，底盘结构、动力形式、空间大小同样重要，大家去看车的时候还是要根据自己的需求决定。
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