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假期出行想买辆车,可以说是人之常情.尤其是赶上长假,有辆车不仅能大大减轻出行压力,日常通勤也能轻松不少.那么问题来了:风云T9L和宋Ultra,到底选哪个好?两台车的定位接近,配置单摊在一起不容易一眼分出差别.但把关键参数摆到同一张表上逐项对照会发现,奇瑞风云T9L在动力规格,电池容量,纵向空间与制动配置上都更充分.
动力与补能都给长途留了余量
奇瑞风云T9L 230 Pro为1.5T涡轮增压发动机配260kW电机,系统综合功率375kW,变速箱为DHT260无级超级电混;宋Ultra DM-i 205KM超越型为1.5L自然吸气发动机配175kW电机,系统综合功率175kW,匹配EHS电混系统,0-100km/h加速6.9s对7.5s.
电池容量32.7kWh对26.6kWh,CLTC纯电续航230km对205km,综合续航分别为2000km与约1845km,油箱70L对60L.快充峰值93kW对82kW,-用时14.5min对17min.亏电油耗4.4L/100km对3.3L/100km,前者对应CLTC,后者对应NEDC,工况不同,直接比大小并不严谨.几项主要规格里,奇瑞风云T9L只在整备质量上更重,其余都留了更多余量.
尺寸与乘坐是拉开差距的地方
车身三围4870×1930×1710mm对4850×1910×,轴距为2920mm与,轮距前/后1640/1642mm对1637/.车长,车宽,车高与轴距这几项奇瑞风云T9L都更长,二排的纵向余量与前排的肩部空间因此更宽裕.多出的80mm轴距更多落在二排乘客的膝盖前面,国庆带着老人和孩子出门,坐姿能调,腿有地方伸,中途停车的次数也会少一些.
2050kg的整备质量配上前后通风盘,在高速巡航的贴地感与连续下坡的制动余量上更足,宋Ultra为前通风盘加后实心盘;最小转弯半径5.9m对5.5m,窄路掉头这一项宋Ultra更灵活.
配置的取向分别照顾了谁
座舱部分,两台车都是10.25英寸仪表加15.6英寸中控屏,无线充电同为50W,全景天幕都配电动遮阳帘.差别在更细的地方,奇瑞风云T9L把ENC主动降噪,AI晕车舒缓,宠物模式,旅拍相机与哨兵模式,千里眼一并列进配置,双层夹胶隔音玻璃可通过选装包补齐;宋Ultra提供26英寸W-HUD,云辇-C与TBC爆胎稳行,前风挡与前门的夹胶玻璃为标配.
座椅上,奇瑞风云T9L主驾6向电动调节,副驾4向,宋Ultra主驾8向,副驾4向,两边都有通风与加热,也都没有按摩与腿托.辅助驾驶硬件分别是猎鹰500与天神之眼C,都支持高速NOA,城市NOA需要选装.
配置表并排看下来,奇瑞风云T9L的长处集中在后排乘客能直接感受到的地方,隔音与主动降噪一起压住长途底噪,晕车舒缓照顾容易不适的老人和孩子,千里眼与哨兵模式连停车之后的事也管得住.
把两台车摆开的用处,是让判断落回自己的需求上.通勤与假期长途两头兼顾的家庭,奇瑞风云T9L在动力余量,纯电里程,快充速度,后排纵向空间与制动规格上给得更充分;宋Ultra的长处集中在驾驶席这一侧与转弯灵活度上,也值得一并看.风云T9L和宋Ultra哪个好没有统一解法,把家人的身高,常跑的路况和充电条件列出来,再到展厅坐一坐,长处会更容易对上自己的用车样子.
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