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近1000km续航+激光雷达，长城新车官宣10月19日开订，预计25万起！
这段时间打算买MPV的，我都建议先忍一忍。因为一大批"不用充电还带激光雷达"的新车正在路上，其中一台就是魏牌高山8 HEV版。
目前官方已经定了节奏：10月19日开启预订，四季度上市交付。预售价还没官宣，但网传起售价25.98万，主销区间大概落在26到29万之间。注意啊，这些都是媒体推测，真正的价格得等三天后官方开口——不过可以确定的是，它比30.98万的插混版便宜一截。
新车外观已经换过脸了。老款那套直瀑"瀑布"竖条格栅被推翻，改成横贯式山河格栅，配一条贯穿式日行灯带，品牌标识直接嵌在灯带中间，主灯下移做成现在流行的分体式，下包围也更宽厚。侧面还是5280mm的方正轮廓，双侧电动滑门没跑，车顶那个激光雷达的凸起保留了。尾部贯穿式尾灯重做，老款竖向灯块取消，还能选双色车身。
尺寸是5280×1960×1900mm，轴距3145mm，标准的大块头。
座舱这块官方还没摊牌，但参照9月23日刚上市的高山8智慧版，硬件大概率对齐：Coffee AI OS 4配高通8797芯片（网上流传的8295P其实是错的），29.6英寸6.4K QD-Mini LED一体屏，前后双15.6英寸联屏再加21.4英寸后排娱乐屏，3440W音响，前后双500万像素超广角座舱摄像头。冰箱、二排按摩这些"冰箱彩电大沙发"，得等上市确认。
空间是2+2+3的七座，纯平地台，二三排共轨长滑轨，滑起来很自由。二排旋转座椅支持三档：驻车45°迎宾、90°观景、180°对坐，带娃或者车上开会都好用。第三排成年人能正常坐，后备厢435L，放倒第三排能扩到1901L。不过说实话，七座满载时后备厢还是偏小，全家出游得放倒第三排才够装。
动力才是这次的重点。它把插混版那块53.9度的大电池摘了，换成3.64kWh的小功率电池，心脏从1.5T（125kW）升级成自研2.0T GW4N20B，最大功率175kW（238马力），吃92号油，匹配Hi4性能版智能电混四驱和4挡DHT。电池只靠发动机和动能回收补电，不提供有意义的纯电续航，也不支持外接充电——所以它是上蓝牌的非插电混动。
整备质量2660kg，比插混版轻了约125kg，最高车速190km/h。多出来的那50kW全砸在满载爬坡和高速超车上了，这是它存在的硬理由。网传零百5.6到5.7秒，市区油耗7到8L、高速6到7L，综合续航接近1000km——这些数字目前来源互相打架，听听就好。
智驾是它最狠的一张牌。Coffee Pilot 4加英伟达Thor-U芯片700TOPS算力，前后双激光雷达（192线）配28个高精度传感器，高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、200多种车位一键泊入都能干。底盘是Hi4电四驱加全铝悬架，四驱扭矩分配毫秒级，雨雪天自动分配。车身81.96%高强钢，A/B柱2000MPa，3387mm侧气帘6秒保压。
说白了，30万级油混MPV里，"2.0T+电四驱+激光雷达+3145mm轴距"这个组合目前是独一份——赛那、格瑞维亚、GL8、传祺M8没有一台能凑齐，全是两驱，也没雷达。
但有个坑必须提醒：它是蓝牌，不能上绿牌，也不享受购置税减免。限牌城市的朋友直接出局，别犹豫。而且千万别自己改装充电口，BMS和充电硬件不支持，私改丢质保还有安全隐患。
25.98万起只是网传，你觉得这台高山8 HEV定价多少才会心动？
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