辽宁
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出海的这一层，比卖车还硬：不卖车，卖"司机"。广州两家的自动驾驶企业，把会自己开车的AI输出到了全球。
先说清落地在哪
文远知行4月1日跟Grab合作，在新加坡榜鹅开放了第一个开进居民区的自动驾驶公共服务；小马智行4月8日联合克罗地亚的Verne和Uber，在萨格勒布启动了欧洲第一个商业化Robotaxi。
从卖"货"到卖"能力"
过去几十年，中国出海的主角是"货"，沿海运航线铺满世界。这一次变成了技术能力——深圳的方案、汕头的算力、广州的司机。身份，从世界工厂往科技输出者挪。
收口
10月14日，小马智行又把第七代Robotaxi落到了曼彻斯特。卖车的还在拼价格，卖司机的已经在拼技术主权。这是出海真正往上走的一层。
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