10月17日,东风风神L8+的上市时间有了新消息。这款插电混动SUV将于10月23日正式上市。距离上市还有一周,眼下能先看清的是辅助驾驶方案,以及此前实车展示过的座舱配置;售价和最终版本安排还没有随这次消息一同公布。
如果先从车内看起,L8+并没有把所有信息都放进一块中控屏。当天介绍的是内嵌式液晶仪表加悬浮中控屏的布局,方向盘采用三辐式多功能设计。此前9月的同款实车展示进一步给出了尺寸,驾驶员前方为12.3英寸液晶仪表,中间为15.6英寸中控屏,两块屏幕分别保留在各自的位置。
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此前展示车搭载8295智舱芯片,配有24G运行内存和256G存储。车机语音部分采用百度端到端语音与千问智能体的组合。座舱内部还使用软性材质包裹,配合金属饰板,屏幕之外也保留了不同材质的装饰层次。此前展示的这些座舱硬件属于同款车型资料,最终交付配置仍需对应上市后的版本表。
后排还有一块15.6英寸吸顶娱乐屏。按照此前实车介绍,前后两块屏幕支持“三指飞屏”,可通过三指滑动共享影音内容。中控屏和吸顶屏的尺寸相同,安装位置与服务对象却不同,后排乘客看视频时,有单独面向后排的显示区域,不必只盯着前面的中控屏。
与后排屏幕一起展示的还有冰箱和小桌板。当天消息也再次提到了小桌板与娱乐吸顶屏,不过并未列明它们在各版本之间如何分配。19扬声器WANOS全景声音响也出现在这次介绍中,手机无线充电和内饰氛围灯,以及全景天窗同样在已披露的配置之列。这里说的是车型已展示的装备,不能直接当作所有版本的标准配置清单。
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座椅可以继续参考9月展示的同款实车。其座椅采用10层叠层设计,主驾驶座椅带有头枕扬声器,并提供8种按摩模式。前排座椅的加热和通风均有三档调节,后排座椅也带有加热功能。前后排披露的功能并不完全相同,不能把主驾驶的按摩功能延伸到每个座位。
车内采用大五座布局,后排座椅放倒后能够进一步扩展行李空间。此前展示的后备厢地台较为平整,不过现有资料没有给出准确的行李厢容积,也没有列明放倒后的长度,因此还不宜据此推算具体能装下多少件行李。
车身尺寸在此前官图资料中已经公布,长宽高分别为4762mm和1910mm以及1686mm,轴距2825mm。侧面使用传统机械式门把手,前翼子板位置设有感知摄像头,车顶还能看到激光雷达。车门内凹线条与向外展开的轮眉,使侧面的层次主要落在车门和轮拱周围。
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此前实车介绍列出了五种车色,分别为星玫粉和墨绢黑,另外还有云绡白与耀夜灰以及烟柳银。前脸带有贯穿式灯带和可发光的品牌标识,车尾同样采用贯穿式尾灯,灯罩为黑色。尾部整体造型较为饱满,下方没有加入装饰排气口,贯穿灯组成为车尾较明显的横向线条。配色对应的版本和选装规则尚未在今天的消息中列出。
辅助驾驶是这次上市消息里明确提到的一项内容。新车搭载天元智驾T800,采用Momenta R7世界模型,硬件为英伟达Thor-U芯片,算力达到700TOPS,支持城市NOA与高速NOA。这里的Thor-U对应辅助驾驶计算,与前面提到的8295智舱芯片用途不同,两组芯片信息不应混为一谈。城市与高速领航仍属于辅助驾驶,驾驶者不能因此脱离驾驶任务。
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动力方面,这次确认的是1.5T发动机加电机组成的插电混动系统。此前同款实车资料还提到4挡串并联混动,以及7种能量管理策略和26种细分工作模式。当天消息没有补充发动机与电机的具体功率,也没有完整公布电池容量和补能参数。10月23日上市时,需要再看这些动力参数与座椅舒适配置如何对应到具体版本。
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