北京
来源：新浪证券-红岸工作室
10月16日，比亚迪涨0.58%，成交额17.33亿元，换手率0.60%，总市值7541.75亿元。
异动分析
超级品牌+碳交易+充电桩+锂电池概念
1、比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2、2026年3月28日公告，比亚迪制定并施行了《比亚迪公司碳排放管理》《比亚迪公司碳排放量化管理规定》等内部制度，规整碳排放管控实施路径，强化全流程管理效果。我们参照ISO 14064标准，多源采集全范围碳数据，并依托碳排放管理平台“i迪碳链”完成审核核验，保障数据精准规范。此外，我们计划开展碳资产底数摸排，逐步搭建碳资产管理体系，制定专项管理制度，统筹推进碳资产开发、碳交易及碳定价等相关规划落地。
3、2025年3月25日公告，我们与国家电网和壳牌等合作伙伴建立了广泛的充电桩网络，比亚迪充电桩遍布深圳、上海、西安等多个城市，兼容多种充电协议。我们编制《比亚迪公司汽车精诚到家私桩安装技术标准》，通过开展私桩安装施工安全月和充电桩巡检等措施，对充电桩用材及安装施工流程进行严格质量管控，全方位保障用户充电桩使用安全。
4、2025年半年报，动力电池领域， 本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池” ， 更好地解决市场安全痛点， 加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道， 助力全球新能源汽车产业行稳致远。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入3788.24万，占比0.03%，行业排名2/8，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入1.54亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入5747.57万1.27亿-2.85亿-4.61亿-8.18亿
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8.61亿，占总成交额的8.43%。
技术面：筹码平均交易成本为94.33元
该股筹码平均交易成本为94.33元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位82.66，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号,香港新界大埔白石角科学园东路1号核心大厦1E号5楼505-510室，成立日期1995年2月10日，上市日期2011年6月30日，公司主营业务涉及二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。主营业务收入构成为：汽车、汽车相关产品及其他产品79.85%，电子及其他产品20.13%，其他0.02%。
比亚迪所属申万行业为：汽车-乘用车-电动乘用车。所属概念板块包括：汽车拆解、共享经济、新能源、网约车概念、钠电池等。
截至6月30日，比亚迪股东户数75.51万，较上期增加5.06%；人均流通股4618股，较上期减少4.81%。2026年1月-6月，比亚迪实现营业收入3448.15亿元，同比减少7.13%；归母净利润123.25亿元，同比减少20.54%。
分红方面，比亚迪A股上市后累计派现311.23亿元。近三年，累计派现243.53亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，比亚迪十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1.70亿股，相比上期减少2759.84万股。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
