河北
福特又有零件要飞了
不久前，福特才刚把超过36,000辆Bronco Raptor召回来，因为这些车的挡泥板喜欢在高速上单飞。如今，现在轮到家用型的Explorer上场了，显然这车也留不住自己的零件。
福特目前正在召回288,314辆2016至2019年款的Explorer SUV。元凶是谁？车顶行李架盖板会逐渐松动，最终在你开着开着就自己跑了。
官方NHTSA文件显示，这次召回只针对那些错过了之前维修、或者接受了不同维修方案的Explorer。福特估计这些SUV里大概只有1%真有这毛病，但为了保险起见，还是决定把这一批全叫回来。
探险者车型上装饰件飞掉的事并非新鲜事。这一次，福特将问题归咎于此前使用环氧树脂胶进行的维修，而事实证明，这有点像碰运气，全看胶水涂得到不到位。有时候，损坏的卡扣压根没换，或者胶水就是没粘牢。
即使是从未经过胶水处理的探险者车型也跑不掉。福特发现，随着时间的推移，高温和日常磨损会让车顶饰条抓不牢，卡扣也跟着松了。最早会有哪些征兆？风噪增大、一些吱吱声和咔嗒声，又或者，在饰条彻底跑路之前，你能看到一条缝。
最新一轮审查的导火索是2026年3月，当时NHTSA就46起车主投诉主动联系福特，这些投诉涉及车顶行李架盖板松动或缺失——甚至连此前据称已修复的车辆也未能幸免。福特自身的审查发现，2021年用塑料推钉紧固件修补过的探险者车型依然牢固如初，但那些靠胶水粘的仍然有隐患。
如果车顶行李架盖板在行驶中突然脱落，就会飞出去，对路上其他人构成危险，甚至可能引发车祸。福特表示，目前还没有人受伤，但他们已听说据称有一辆车在做了胶水修复后出了事故。
福特打算给受影响的车主寄信，通知他们把探险者开到福特或林肯经销商那里做个免费检查。
首先，技师会检查你的探险者是否已经装了新的推针卡扣。如果是，那就不用处理了。如果不是，经销商会把坏掉的卡扣或盖板换掉，然后在每侧多加四个塑料推钉，把所有东西固定好。福特说，这种修法比以前的粘合方式结实多了，而且你一分钱都不用花。
经销商那边已经接到通知了。与此同时，车主记得在8月24号到28号之间查收一下信箱，最终的维修通知9月底会寄到。您现在也可以查一下您的车辆识别码（VIN），看看您的探险者是否在召回范围内。
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