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IT时代网10月16日消息，宝马沈阳工厂已经开始组装第六代电池包（Gen6），这批电池包将供应在当地生产的电动车。此前宝马公布的新一代i3单次充电续航达到1213公里，与之配套的正是这套新一代电池技术。
第六代电池采用圆柱电芯，能量密度比上一代高出20%以上，充电速度与续航里程均有最多30%的提升。宝马还采用了电芯直接成组（cell-to-pack）设计，把圆柱电芯直接集成到电池壳体内，不再先组装成独立模组。去掉中间环节后，电池能更充分地利用可用空间，也便于适配不同车型的平台结构。
第六代电池同样不限于纯电动车，基于CLAR平台的iX5也采用同一套新一代技术。在全球布局上，沈阳工厂排在匈牙利德布勒森、德国伊尔巴赫-施特拉斯基兴两个基地之后，这两处是宝马第六代电池生产网络的首批地点。美国南卡罗来纳州伍德拉夫与墨西哥圣路易斯波蒂两个组装基地预计将在未来几个月内陆续开始量产。
宝马推行的是贴近整车工厂建厂的本地化策略，通过缩短运输半径降低物流环节。这种做法把电池产能与整车产能绑定在一起，任一环节的进度都会影响另一方。此前，本站曾报道过宝马新i3单次充电行驶1213公里。
编辑：王锋
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