四川
欧洲最强AI，开始在AI for Science领域布局了。
近日，法 国AI独角兽Mistral宣布与欧洲粒子物理实验室（CERN）达成长期战略合作，旨在开发面向科学发现的基础模型。
双方将整合能力与资源，在超大规模层面推进AI for Science，合作初期聚焦高能物理，同时有望开发可服务于整个科学界的 AI 方法。
项目的核心目标是训练出全球首个面向对撞机物理的基础模型，这将是一个预训练的大物理模型，基于CERN旗下的大型强子对撞机，这也是全球规模最大、能量最高的粒子加速器数据进行训练，至少包含数十亿次质子 - 质子碰撞模拟数据。
此外，CERN还拥有全球最大的科学数据集之一，其大型强子对撞机（LHC）的实验存储数据已经达到了约100万太字节，为 AI 模型研发与验证提供了绝佳条件。
欧洲的DeepSeek 法国的OpenAI
Mistral AI成立于2023年，是一家总部位于法国巴黎的人工智能公司。联合创始人兼CEO中的Arthur Mensch曾在Google DeepMind从事机器学习研究，另外两位创始人则拥有Meta的大模型研发背景。
该公司最新的Mistral Large 4模型总参数达到1万亿，部分性能甚至压过了GPT-6和Claude，被誉为中美之外最聪明的模型，且权重月底全部开源。
目前，Mistral已经属于欧洲AI的绝对第一梯队，估值高达210亿欧元（约1500亿人民币），英伟达、三星、光刻机巨头ASML、a16z都投资了这家公司，在业界也有欧洲的DeepSeek、法国的OpenAI之称。
它的核心竞争策略，是通过开放权重模型、较高的部署自主性实现差异性竞争。而且借助欧洲广泛的传统工业巨头资源，这家AI独角兽在AI4S领域选择一条很有特色的工业AI路线。
合作宝马、西门子 专注于物理+AI
今年5月，Mistral收购了一家物理AI公司Emmi AI，媒体称这笔交易价格可能达到数亿欧元。后者是一家技术集中在计算流体力学（CFD）领域的公司，为Mistral带来了超过30名物理学家和工程师。
9月，Mistral直接在“欧洲工业心脏”的德国慕尼黑设立新的业务与研究中心，重点发展物理AI和工业AI，并一举宣布两项重要合作，旨在描绘出欧洲重工业物理AI的蓝图。
包括和汽车龙头宝马在工业AI上的合作，利用AI探索汽车碰撞模拟等工程应用，目标是提升复杂工程问题的求解效率，以及和西门子能源合作开发的工业人工智能。
从Mistral官网的研究页面中看，该公司的物理AI已经形成了相对明确的研究方向，相关工作覆盖流体仿真、等离子体湍流和工业颗粒流等领域。
Mensch在媒体采访中也明确表示，前沿模型如今已成为科学进步不可或缺的工具。
—The End—
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