雄韬股份跌6.20%，成交额7.84亿元，近3日主力净流入-8261.59万

来源：新浪证券-红岸工作室

10月16日，雄韬股份跌6.20%，成交额7.84亿元，换手率12.82%，总市值62.78亿元。

异动分析

钠离子电池+固态电池+锂电池概念+新能源汽车+燃料电池

1、根据2023年8月4日互动易：关于钠离子电池业务，公司五年前开始成立研发团队，取得一些钠离子电池的基础研究成果；公司已经着手重点投入研发力量，对钠离子电池的工艺技术和产业化技术进行研究。近期陆续有相应的专利申请，如公司子公司深圳市雄韬锂电有限公司申请的“一种钠离子电池负极材料、极片及钠离子电池”专利等。

2、2025年5月29日互动易：最新研发的60Ah固态电池是公司最新研发的重大成果，通过“原位聚合固态电解质技术”和“电极内部电解质动态成膜固化技术”两大核心技术的突破，彻底消除电池热失控风险，并解决“固-固”界面难题，完美适配数据中心、储能电站、轨道交通等对安全性有严苛要求的领域。

3、2026年1月22日互动易：算力中心与数据中心UPS 电源是公司最核心的发展战略，公司专注于算力中心与数据中心 UPS 电源领域，致力于提供不同产品解决方案，例如高倍率高能量密度锂电池、免维护高功率铅酸蓄电池、氢能源电池替代柴发与清洁能源发电。目前，公司湖北京山锂电工厂目前一期、二期已投入使用。

4、2026年4月24日公告：公司已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极，其中公司燃料电池电堆搭配雄韬氢雄等国内相关燃料电池系统企业，同时与国内知名乘用车车企联合开发合作。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。公司在通信基站、叉车系统、乘用车、工程车辆、港口机械、无人机和船舶等领域积极布局，应用于船舶的氢燃料电池基本成熟，目前正在寻找和匹配合适的应用场景。

5、2025年3月5日互动易：公司把氢燃料电池视为战略发展方向之一，已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极。公司认为虽然现阶段氢燃料电池的技术发展和市场拓展不及预期，但氢能作为一种新兴的能源形式，具有可以大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充的特点和优势。而燃料电池则 是利用氢气和空气中氧气发生化学反应生成电力，并以此电力作为驱动引擎的动 力，在行驶过程中只排放水，不会排放任何污染物质，真正实现零污染、零排放。 随着技术与产业政策的日趋完善，氢燃料电池产业发展也将随之加快。

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资金分析

今日主力净流入-1907.42万，占比0.03%，行业排名85/111，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-16.91亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1421.07万-8261.59万-8186.42万7324.95万2739.21万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.69亿，占总成交额的5.12%。

技术面：筹码平均交易成本为18.99元

该股筹码平均交易成本为18.99元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位16.65和支撑位16.09之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，深圳市雄韬电源科技股份有限公司位于广东省深圳市大鹏新区大鹏镇同富工业区雄韬科技园办公楼，成立日期1994年11月3日，上市日期2014年12月3日，公司主营业务涉及化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务。主营业务收入构成为：蓄电池及材料54.90%，锂电池44.81%，其他0.15%，燃料电池0.15%。

雄韬股份所属申万行业为：电力设备-电池-蓄电池及其他电池。所属概念板块包括：钠离子电池、磷酸铁锂、电池回收、新能源、钠电池等。

截至6月30日，雄韬股份股东户数5.36万，较上期增加9.49%；人均流通股6875股，较上期减少8.67%。2026年1月-6月，雄韬股份实现营业收入18.25亿元，同比增长13.58%；归母净利润4806.37万元，同比减少46.64%。

分红方面，雄韬股份A股上市后累计派现5.32亿元。近三年，累计派现1.51亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，雄韬股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1311.57万股，相比上期增加96.49万股。易方达国证储能电池ETF（159566）位居第十大流通股东，持股158.26万股，相比上期减少46.35万股。