北京
Waymo 官方宣布，要把全自动驾驶网约车服务带到加拿大。第一站选的是多伦多，目标是 2028 年迎接首批乘客。
不过在多伦多街头看到 Waymo 的车，不用等到 2028 年。接下来几天，这些车就会出现在路上——但方向盘后面坐着人，先手动驾驶。
这套流程 Waymo 已经跑得很熟：先对本地街道网络做高精度地图测绘，再让受过训练的全自动驾驶专家坐在驾驶位上做测试。整个验证期要确保 Waymo Driver 能适配多伦多特有的驾驶条件。官方说法是"严格、分阶段、安全优先"。
Waymo 联席 CEO Tekedra Mawakana 把这次扩张称为 Waymo 全球进程中的一个重要里程碑。她的原话是，多伦多是世界上最伟大的城市之一——有创新、多元、面向未来，Waymo 为把 Waymo Driver 带到加拿大最大的城市感到自豪，也期待与当地商业、艺术和文化社区合作。
为了在多伦多落地，Waymo 找了一个本地搭档：Element Fleet Management。这家公司总部就在多伦多，做智能车队和出行解决方案，会为 Waymo 提供端到端的车队管理服务。
双方计划随着时间推移，在车队维护、验证驾驶、客户服务和其他运营岗位上投入数百个职位。这不是 Waymo 第一次和加拿大打交道——加拿大养老金计划投资委员会是它的长期投资方，麦格纳国际是它的制造合作伙伴。
Element Fleet Management 首席执行官 Laura Dottori-Attanasio 表示，作为一家加拿大公司，很高兴扩大与 Waymo 的合作，帮助把自动驾驶网约车带到多伦多。她说 Element 会提供车队专业能力、运营能力和智能出行方案，支持自动驾驶车队可靠地规模化运营，并一起创造就业机会。
多伦多是北美增长最快的大都市区之一，出行需求在变，可用的工具也在变多。从自行车道到公共交通，Waymo 想把自己定位成一个补充选项，而不是替代品。它强调自家的 Driver 是全天气的。
安全数据方面，Waymo 给出的数字是：在超过 4 亿公里的全自动驾驶里程中，Waymo Driver 在运营城市里涉及重伤或更严重事故的碰撞，比人类驾驶少了 95%，也就是 20 倍。
Waymo 还拉上了一批无障碍和出行倡导机构合作，包括 BALANCE for Blind Adults、CNIB、Community Living Toronto、Connected Canadians 和 Epilepsy Ontario 等。
BALANCE for Blind Adults 首席执行官 Michelle McQuigge 说，消除独立障碍的创新是他们一切工作的核心，Waymo 与视障群体合作打造无障碍方案的历史令人鼓舞，而它选择早早与这些机构接触，反映的正是那种能带来实际结果的做法。
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