江西
现在全网最后悔的男人就是张雪了吧！不是因为他在广交会上说了什么得罪人的话，也不是因为他情商低不会做人，而是因为他一张嘴，直接把整个电动车行业的遮羞布给扯了下来。
10月15号广交会上，有记者问他怎么看电动两轮车的自动驾驶功能。换别人可能打个哈哈说两句好听的，张雪倒好，开口就是一句有点搞笑。这四个字说出来，旁边那些参展商的脸估计都绿了。
小编当时看到这段采访，第一反应是这人真敢说。第二反应是他说的还真没毛病。张雪的理由其实很简单。骑摩托车的时候手得放在车把上，遇到急刹车人才能稳住。你要是把手松开了玩自动驾驶，万一前面窜出来个什么东西，手都来不及握回去。两轮车和四轮车完全是两种东西，汽车的自动驾驶技术再好，硬搬到摩托车上就是笑话。
小编觉得他这番话戳中了行业里一个很尴尬的现实。很多厂商搞所谓的智能电动车，说白了就是在堆概念。加个大屏幕就叫智能化，装个传感器就叫自动驾驶，消费者听得云里雾里，掏钱的时候还以为自己买了个高科技产品。
张雪这一句话就把底牌掀了。你那个自动驾驶，在摩托车上根本就是伪命题。手不能离开车把，那自动驾驶还有什么意义？这不是技术问题，这是物理常识问题。
说实话，这种话也只有张雪敢说。他不靠这个圈子吃饭，不需要讨好任何人。那些做电动车的厂商心里未必不清楚这个道理，但他们不能说。说了就等于承认自己的产品在忽悠人，股价跌了怎么办，投资人跑了怎么办。
张雪没有这个顾虑。他就是个造摩托的，干的都是实打实的活。他眼里没有什么行业潜规则，只有这东西到底能不能用。能用就说能用，不能用就说不能用，管你面子不面子。
小编现在倒是挺好奇那些做电动两轮车自动驾驶的厂商是什么心情。本来想借着这个概念炒一波热度，结果被一个造燃油摩托的当场拆台。你说他们恨不恨张雪？肯定恨。但你让他们反驳，他们还真找不出话来。因为人家说的都是实话，你总不能说摩托车急刹车的时候手可以松开吧。
这件事说到底就是一个老实人把皇帝的新装给戳破了。那些花里胡哨的功能，有多少是真的为了用户考虑，又有多少只是为了提高溢价？消费者心里都有杆秤，只是没人愿意当那个说破的人。
张雪当了这个人。他不在乎得罪谁，也不在乎别人说他情商低。他觉得不对的事情，张嘴就说。这种性格在这个年代确实少见，但也确实招人烦。那些靠概念吃饭的人，估计现在最不想见到的就是他。
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