北京
掏出支付宝扫码，骑上小蓝车，不到两公里，几分钟就到了。滑动还车，屏幕弹出一行字：没停在停靠点，距离6米。
再挪一挪，点"重试还车"。距离变成了47米。车没动，又点了一下，变成50米。
人明明站在停车区域内，系统却越算越远。除了"重试还车"和"去最近停车P点"两个按钮，没有别的路径可选。一顿乱点之后，付款页面终于出来了，附带一句："本次存在违规行为，下次请规范还车"。
点进违规详情，显示的"终点"就在系统划定的栅栏之内——系统已经识别出车停在合规范围里了，可页面仍然写着"未在P点内规范还车"。同时还有一行提示：你骑行行为良好，已减免调度费。
事情没完。紧接着弹出一条友情提示：这一次违规停车放过你了，帮你减免了调度费，下次要小心。再违规，可能被限制骑行，而且是联合限制骑行名单，其他平台的车也骑不了。
找客服。一键发送订单详情，把三张图发过去：图一，人在停车范围之内；图二，让挪6米、47米、50米；图三，还车时说违规。
客服回复：违规停放，停到P点内不就好了吗。再问，客服说查了一下，违规了，扣分了，如果不认可可以帮忙撤销。继续追问，客服表示考虑到体验，本次骑行可以申请全额退款。
问题不在这几块钱，也不在扣分。是那条"联合限制骑行名单"的提示。客服的回应是：如果收到违规提示短信，不是平台发的，是相关部门收集信息后委托平台发的，按信息处理即可。
要求换人工客服，对面回：请先简单表述一下需要咨询的问题。发图片过去，回：我无法识别图片，请用文字。
一个几万人的大厂，产品链条上至少横着四个问题：做产品的人自己用不用这个产品；技术侧有没有监控告警、知不知道误判率；运营有没有定期收集问题反馈给产品技术迭代；客服有没有认真听用户在说什么。
就一行代码的事，经纬度加个"误差"判定，问题可能就没了。明明是个小问题，明明能解决，却没有解决。原因无非几种：没发现；一线发现了但自下而上推不动，老板不知道；或者自下而上都知道，主动选择不解决。
楼下停的只有一家的小蓝车。其他颜色的车去哪了，答案或许就藏在这段还车经历里。
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